蔚来电池项目扩招高阶人才或致成本上涨，盈亏平衡目标实现难度增加

集微网消息 据36氪报道，蔚来正为电池项目四处寻觅人才，包括招募苹果和松下的高阶人才，其中，代表性的有电池高级质量经理Sh­a­wn Hao和松下电池北美技术总经理井崎征吾（Za­ck IZ­A­KI）。

目前，这两位高管均已入职蔚来，向蔚来副总裁曾澍湘汇报。目前蔚来的电池研发团队已经突破800人，每年投入10亿元。

若消息属实，积极扩招高阶人才带来的人力成本增幅无疑给想要盈利的蔚来再增加一份压力。

此前，蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示，蔚来汽车全年销量目标相比去年翻倍，这将有利于毛利率提升。李斌指出，如果原材料价格按目前趋势达到公司预期的下降速度，将不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标。

李斌透露，NT2产品全部发布后，可将所有产品分为三类：ET5+ET5 Touring+ES6，目标月销20000台；ET7、ES7、ES8，合计目标月销8000-10000台左右；EC6、EC7月销1000-2000台。目前的产品组合可支持每月30000台的销量目标。“如果原材料价格按目前趋势达到我们预期的下降速度，我们不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标。”李斌预计，“碳酸锂在Q4有机会下降到20万/吨甚至更低。”