【展商推荐】聚焦汽车发展新机遇，捷捷微电深化汽车电子赛道布局

来源:SEMIEXPO半导体发布时间:2023-03-031711浏览

随着 5G、AI 等技术日益成熟, “新四化” 浪潮席卷汽车产业，电动化、智能化已然成为大批车企的战略发展方向。汽车智能化及辅助驾驶的普及，激发了对电子元器件的巨大增量需求。而电动化和车联网趋势，使越来越多传统机械元件被更可靠更灵敏的半导体器件取代。

深圳国际半导体展作为半导体行业重要的展示交流平台，持续关注“芯”产业链，深入挖掘产业链上下游优质企业。本期将带大家了解SEMI-e深圳国际半导体展上专注于高品质功率半导体器件 IDM以及晶闸管的优秀企业：

捷捷微电

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江苏捷捷微电子股份有限公司是一家集芯片研发、制造、封测和销售为一体的高新技术企业，是国内领先的高品质功率半导体器件 IDM，晶闸管龙头企业。捷捷微电有四大研发中心，主要产品有单双向可控硅、MOSFET 、高压整流二极管、功率型开关晶体管、低结电容 ESD、TVS、低结电容放电管等各类保护器件。先后通过 ISO 9001:2008 和 IATF 16949质量管理体系等认证。

产

品

介

绍

汽车电机应用

车规级产品 (MOSFET, TVS) 可广泛应用在汽车助力转向、油泵、水泵以及电动车窗、尾门、座椅、天窗等。

车规级 MOSFET 产品在尽量降低导通内阻的同时，能额外降低器件结电容效应，减少 Qg，进而提供较高的工作效率，减少发热，并且提供兼容市面主流应用先进封装架构。如 PDFN5x6-8L, PowerJE®7x8 (sTOLL 兼容), PowerJE®10 x12 (TOLL 兼容) 常用在电机开关等应用。同时，这些产品经过严格 AEC-Q101 Rev-E 测试，具备高可靠性。

车规级瞬态抑制二极管 (TVS) 采用捷捷微电自有专利结构 DO-218 封装，用于12V 和 24V 系统中，可通过抛负载 ISO 16750-2 P5a/5b 测试，脉冲功率达到 4.6 ~ 8.0kW，具备高度一致性，强耐冲击性，实现高可靠性，为汽车电子产品安全保驾护航。

汽车电源（含车灯照明）应用

车规级产品 (MOSFET, TVS) 广泛应用于车灯照明及新能源汽车电源应用。

车规级 MOSFET 通过先进的工艺制程，提供优异的电气特性如 RDS(ON)和 Qg，非常适合工作频率较高的开关电源应用。目前产品涵盖低压 40 ~ 60V、中压 100 ~ 150V、以及超结高压 650V 以上各类应用。

车规级 TVS 采用独特的 CLIP 结构，相对于传统的 A+B 结构，可以避免虚焊，减少芯片应力，提供高可靠性。在性能上实现卓越的钳位能力、漏电流小、快速的响应速度，同时满足 AEC-Q101 等级测试规范。

汽车电池管理应用

车规级产品 TVS 及 MOSFET 等，针对汽车电池管理应用彰显独特的优势。

车规级 MOSFET 能提供极低导通阻抗产品，最小在 0.58mΩ，以及兼容市面主流封装的先进封装架构，满足客户对大功率，高散热，低热阻的需求，如常用PDFN5x6-8L, PowerJE®7x8 (sTOLL 兼容), PowerJE®10 x12 (TOLL 兼容) 等。这些产品同时经过严格 AEC-Q101 Rev-E 测试，具备高可靠性，适合汽车恶劣工况需求。

车规级 TVS 采用独特的 CLIP 结构，相对于传统的 A+B 结构，可以避免虚焊，减少芯片应力，提供高可靠性。在 SMB 的封装尺寸上实现超过 1.0kW 脉冲功率，并具备单双向能力，性能卓越，优异的钳位能力、漏电流小、快速的响应速度，满足 AEC-Q101 等级测试规范。