投资超50亿美元！特斯拉正式宣布墨西哥超级工厂

来源：钜亨网

特斯拉3月1日在「投资人日」活动中正式宣布，将在墨西哥北部新利昂州的蒙特雷市 (Monterrey) 设立超级工厂，生产下一代电动车，且未来可能在墨西哥生产电池以及其他进一步的投资，象征这个拉丁美洲第二大经济体未来将成为电动车制造中心。

在特斯拉宣布前，墨西哥官员周二已率先透露相关消息：这座特斯拉在墨国的首座工厂斥资金额超过 50 亿美元，在墨国近期一连串电动车投资中规模最大，并为墨西哥带来 5000 到 6000 个工作机会。

一名外交部官员表示，新利昂州雀屏中选的原因为邻近特斯拉在德州奥斯汀的总部。

宝马 (BMW)、通用 (GM) 和福特 (Ford) 等车厂，最近也纷纷宣布在墨国开始生产电动车或增产的计划。

墨西哥一直是汽柴油车制造商的重镇，劳动力相对便宜，而且与 50 多国签订自由贸易协定，多于美国的 20 个。其中一项重要协定，便是美加墨三国间的北美自由贸易协定。

拜登政府的通膨削减法案 (IRA) 目的振兴国内制造业，但电动车只要在北美地区生产，也符合补贴资格。拜北美自贸协定之赐，在美国边境以南墨西哥生产的电动车，也有资格获得拜登政府提供最高 7500 美元抵税额。

墨西哥总统欧布拉多 (Andres Manuel Lopez Obrador) 透露，「马斯克有意加码墨西哥的投资」，暗指双方曾讨论过墨国开发特万特佩克地峡 (Isthmus of Tehuantepec) 的计划。欧布拉多也邀请马斯克造访北方的索诺拉州，看看墨西哥正在兴建的太阳能园区，以及国营锂矿计划。

特斯拉设厂后，原本是燃油车生产中心的墨西哥，即将迎向电动车时代。(图: AFP)

Pantheon Macroeconomics 拉丁美洲首席经济学家 Andres Abadia 表示，墨西哥政府和特斯拉的协议，显示欧布拉多虽然是个国族主义者，但欢迎外部投资汽车产业。他认为，这有助化解外界对墨西哥政治朝民族主义发展的负面观感。

在墨西哥生产电动车能帮帮助各大车厂削减成本，有机会推出更便宜的产品。墨西哥基本工资每日 11 美元，根据 Banco Base 对政府资料的分析，汽车零件工厂的工人月薪通常不到 700 美元，汽车工厂工人月收入约 1000 美元。

彭博先前报导，旗下有 Jeep 和 Ram 等品牌的 Stellantis，也考虑在墨西哥设立电动车工厂。

此外，墨西哥本身已经拥有汽车零组件工厂，更是锂矿产地，可开发电动车电池供应链。瑞银集团墨西哥投资策略主管 Gabriela Soni 说：「墨西哥有完整的供应链和生态系统，而且锂对电池生产至为重要，而墨西哥的锂矿排全球第十。」

墨西哥的自由贸易协定，有助汽车业者扩大出口。墨西哥为全球第七大乘用车制造商，一年产量将近 300 万，其中 90% 出口到国外，以美国为大宗。

IRA 减税资格规定其中一项为，电池必须在美国或贸易伙伴生产，因此福特之前把 Mach-E 的电池生产从波兰转移到墨西哥。美国和欧盟并无缔结 FTA。

不过，汽车制造商「南向」的同时，必须小心处理愤怒的美国汽车工会工人。美国汽车工人工会 (UAW) 之前就对汽车业的墨西哥生产不满，而美国三大车厂今年夏天起将磋商新的劳动协议。

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