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来源:日新发布时间:2023-02-151185浏览
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集微网消息(文/白雨轩)据央视新闻报道,当地时间2月14日,欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成,279票反对和21票弃权,通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。这也表明,欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。按照协议内容,欧盟的中期目标是在2030年实现燃油轿车减排55%,小货车减排50%。之后,该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。
据悉,该协议属于欧委会在2021年7月提交《气候保护法草案》的一部分,该草案出台后,欧洲议会和欧洲理事会经过多轮的讨论,并在2022年10月最终达成一致。
此前,国际知名汽车品牌纷纷加码汽车电动化转型力度,或发布电动汽车推出计划,或优化未来发展规划,其中动力电池产业链已成为重点布局领域,研发、投资力度空前,国际合作也更加频繁。国际汽车品牌的新动作,昭示着全球汽车产业正在加速电动化转型;不过对电动车所需的锂材领域,担忧却与日俱增。
据了解,比亚迪2022年3月燃油汽车的产销量均为零,即比亚迪为全球首家实现了从传统燃油车企向新能源车企的转型。
比亚迪在公告中表示,本公司始终致力于打造低碳、环保的新能源汽车,用科技构建可持续发展的绿色明天。根据公司战略发展需要,本公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,在汽车版块,本公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时,本公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应,为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。
(校对/黄仁贵)
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