今日新闻丨奥迪指控蔚来ES6和ES8车名侵权一案胜诉！宁德时代入局CTC技术！

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• 奥迪指控蔚来ES6和ES8车名侵权一案在德国胜诉；

• 宁德时代入局CTC技术；
  

  
  

1、

奥迪指控蔚来ES6和ES8车名侵权一案胜诉

1月19日，据海外媒体报道，奥迪指控蔚来商标侵权一案胜诉。德国慕尼黑地方法院认为蔚来ES6和ES8的车型名，侵犯了奥迪S6和S8的商标权。法院最终判决禁止蔚来在德国用“ES6”和“ES8”的型号名进行宣传，蔚来将面临25万欧元的罚款（约合183.72万人民币），或者蔚来德国公司总经理面临最高6个月的监禁。不过该判决不是最终判决，蔚来还可以对该判决提出上诉。

蔚来ES6和ES8车名侵权一案，可以说是蔚来在德国的“出师不利”。官司，肯定还得继续打。不过，奥迪这么大的反应，以及法院的判决结果，某种程度上也可以证明，蔚来的产品真的让奥迪感受到了竞争压力，而德国的法院为了保护德国的车企，也一定会在可能的情况下对本土车企进行更多的政策倾斜。这可真是三十年河东，三十年河西啊。

2、

宁德时代入局CTC技术

1月18日，宁德时代全资子公司时代智能在宜春市举行CTC（Cell to Chassis，一体化智能底盘）生产基地项目签约仪式，并将在宜春建设首个智能底盘生产基地。

据悉，时代智能主营业务为CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis），一种以电池/电驱为核心、通过CTC（Cell to Chassis）技术实现高度集成的电动底盘。其实在此前，时代智能就已经与哪吒汽车签约，双方将开展合作，首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。

显然，对CTC技术以及滑板底盘感兴趣的，不止有车企，还有电池厂商。之前我们分析了一些专注于研发和制作滑板底盘的企业，有可能会成为汽车行业中的Tier0.5。但目前真正称得上的Tier0.5的滑板底盘企业尚没有出现，或许，宁德时代会以电池厂商的身份成为新的的Tier0.5？