前驻印度官员：台商别照搬国内经验

王北平呼吁台商以印度治印度，别照搬国内经验。林昭仪摄

过去几年来，印度对台湾关注度提高，一来是台湾在疫情期间的表现出色，二来是半导体地位受到瞩目，第三，WFH凸显台湾在电子零组件的影响力，因此这段期间内，印度官员极力希望台湾业者前往投资，也希望能在后疫情时代建立台湾产业聚落（Taiwan Cluster），如果台商能在当地创造100万个就业机会，就可以让500万人有饭吃。

过去为何台商对印度投资兴趣偏低？前驻清奈办事处处长、现任驻巴布亚纽几内亚大使王北平认为，第一个是失败案例太多了，像大陆工程及英业达，台湾几个在印度的工业区开发案，如北印度大诺伊达（Greater Noida）被国内拿去，邦加罗尔的工业区开发到一半，就被地主说「这是我的地」。

第二是疫情，印度疫情严重让大家不敢前往投资。再者，台湾在印度最大问题是只有台干没有台商，他们在当地缺乏休闲娱乐及习惯的食物，以致可能短短几年就想离开。

但王北平认为，未来台商在印度投资最大问题，是不懂当地风俗民情，如种姓、宗教或风俗，对以上没有相当了解就容易失败，而台商也不能把管理国内及越南工厂的经验套用在印度。

王北平认为，未来会是印度的时代，原因之一是，在通膨压力下，世界亟欲寻找下一个世界工厂；其次是印度人力成本低廉，物价是台湾的4成；第三是印度的人口，且如果把巴基斯坦、孟加拉及斯里兰卡都加进来，相当于有20亿人市场，占全球人口的4分之1，尤其现在是区域化生产的时代，最后，印度与国内的关系不佳，台商在印度将面临较少的竞争，这也是台湾机会所在。

王北平建议投资南印度，理由是气候温和，治安较佳，空气品质较好，而且未来是电动车的时代，南印度有较佳的配套，例如海港及供应链，在南印度主要城市中，王北平特别提到清奈、邦加罗尔及海德拉巴，是值得台湾投资的3个地方，因为该地均有IC设计及封测代工（OSAT）产业。

王北平解释，PC还可用空运，但电动车贸易需用海运，因此需要海港，而清奈除了靠海，本身也被称为「印度底特律」，加上富士康所在的Sriperumbudur有完整的手机供应链，再加上汽车供应链，正适合电动车产业发展。

相较之下，邦加罗尔及海德拉巴在PC时代没问题，但在电动车时代因没有海港而较为不利，但邦加罗尔作为印度硅谷，具备高素质人力及工程师优势，且跟清奈之间有工业走廊连接，相较之下，海德拉巴缺乏科技走廊优势。

王北平建议，台商投资印度虽然困难重重，但也机会无穷，必须舍弃重良率、轻风俗的做法，不能只是套用国内及越南经验在印度上，并且应与包括政府及当地社群在内的外界保持良好互动。

王北平认为，台湾应该在印度建立台湾城，其中除了工业设施外，还有球场、购物中心、戏院等娱乐设施，才能留住人才，让台商深耕印度，台商也应该共享供应链，携手降低成本，避免内部竞争劳工等资源。

此外，台商投资印度时应慎选合作伙伴，与Tata、Mahindra等大厂建立合作关系虽然有其代价，但也能有效降低管理成本，并让印度人管理印度人。另外，王北平也建议台商与日本企业合作，因为日本投资印度已有40年历史。

印度地方政府间会彼此竞争外来投资，王北平认为台商应该加以利用，并增加谈判筹码，例如安得拉邦（Andhra Pradesh）的Sri City与泰米尔那都（Tamil Nadu）的清奈之间、或者卡纳塔克（Karnataka）的邦加罗尔与泰米尔那都的Hosur之间，都会想争取台商投资，台湾也应该有一个台湾城之类的大型机构去整合资源。

责任编辑：游允彤