今日新闻 |威马涨价1.5-2.5万元！极氪009开启交付！大众与储能公司展开合作，回收退役动力电池！

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《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事看我们就够啦～

今日新闻要点：

• 极氪009首批量产车开启交付；
• 威马汽车官宣涨价1.5-2.5万元；
• 大众与储能公司展开合作，回收退役动力电池；

  
  

1、极氪009首批量产车开启交付
1月15日，极氪009开启交付，首批用户将在北京、上海、杭州、南京等城市的极氪交付中心举行交付仪式。
有一说一，极氪009从发布到交付的速度是真的快，官方称是“创造了中国豪华纯电品牌的交付速度纪录”。上周我们还在新闻里为大家介绍说，极氪009量产车型已下线，即将开启交付。万万没想到只有一周时间，极氪009的量产车已经开始交付到首批车主手里。没有跳票、简单粗暴，照这个情况下，我想极氪001和极氪009两款车型的麒麟电池版本，应该在今年也能如约而至。

2、威马汽车官宣涨价1.5-2.5万元
1月16日，威马汽车官宣，自2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，相关车型综合补贴后售价将上涨15,000元—25,000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。
在威马和Apollo智慧出行宣布完成战略并购的当天，威马CEO沈晖发微博称，“活下去，像牲口一样的活下去”，各种苦楚似乎一切尽在不言中。而过了不到一周，威马官宣多款车型涨价，似乎证明在国补取消再叠加上原材料的价格上涨，已经让威马不涨价都撑不住了。而隔壁特斯拉在降价、比亚迪在狂卖、很多车企在限时保价和微涨卖车，威马此番高达一两万的涨幅显得十分“不知好歹”。而涨价对威马销量会有何种影响，让我们持续关注吧。

3、大众与储能公司展开合作，回收退役动力电池
1月16日，大众汽车集团（中国）宣布将与华友钴业旗下的江苏华友能源科技有限公司，共同在“30kW78kWh全时域主动均衡梯次移动储能系统”试点项目上合作。
该项目可以看作是大众在回收动力电池上的一次技术尝试。具体到项目本身，是针对大众汽车集团退役的三元动力电池，使用上华友的一系列专利技术，在保持原有电池组结构的同时，大众和华友共同为新打造出的梯次电池制造出一套控制系统，以保证储能设备的安全运行。最终的储能设备将兼具电力补充、需量增容、削峰填谷、应急用电等功能，可通过智能匹配实现最优电力运行。
需要回收的动力电池数量，正随着新能源汽车的普及而不断增加。如何回收好、利用好报废 的动力电池，已经成为摆在产业链上下的重要问题，需要车企和产业链上的其他公司合作解决。本次的项目就是其中一种应用尝试，而大众与华友在回收动力电池上的尝试也不止一次。相信日后有关的项目会不断涌现，也希望各家车企和上游能源公司，能找到并不断优化动力电池的回收和应用方式。

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