和而泰：汽车电子现有产能可满足公司未来2-3年产能需求

集微网消息（文/杨艳柔）近期，和而泰在接受机构调研时表示，公司目前在深圳、杭州、越南、意大利和罗马尼亚的生产基地进行了汽车电子的产能布局。现有产能可以满足公司未来2-3年的产能需求，为满足汽车电子客户量产项目和新项目的订单生产需求，公司将加大在各个生产基地的汽车电子产线投资，也为公司持续获取订单提供有力的保障。

和而泰称，公司汽车电子客户包括Tier1（博格华纳、尼德科、法雷奥等）和整车厂（比亚迪、蔚来、小鹏、理想等）。海外Tier1客户的订单目前在批量交付中，随着上游原材料供应的逐步缓解，交付量会快速上升。由于研发项目订单获取较多，公司一直在积极扩充研发团队规模。未来公司也会加大研发投入和研发团队建设，提升研发能力，加快各业务项目研发产出，获取更多客户的合作。

在车身控制器的竞争格局方面，和而泰表示，公司在智能控制器领域有多年的技术储备和研发人才储备。在车身域控制领域的研发技术比较成熟，公司主要关注研发方向的选择和新技术的开发，主要从车身域控制切入，满足客户对不同车型的多样化配置需求并保证产品高质量交付。目前与客户合作的变色天幕控制、离手检测控制、座椅控制、门域控制等都有产品交付，后续会持续进行研发投入，扩大研发团队，加大自主研发能力的提升，巩固竞争壁垒。

基于公司研发能力储备和现有客户资源渠道，和而泰在电池管理系统（BMS）、储能变流器（PCS）、大型储能设备控制和户储平台领域进行了布局，深入挖掘储能智能控制器产业。目前研发和客户推广进展顺利，部分项目已开始批量交付，部分项目在研发阶段并开始小批量交付。未来，公司将加大储能控制领域的研发投入，积极进行客户和研发项目的拓展，提升储能控制业务在营收中的占比。

另外，关于公司芯片国产化替代情况的问询，和而泰回应，由于汽车、大家电以及电动工具生命周期相对较长，对产品品质和稳定性等要求更高，因此车规级类的芯片以及大家电及工具类使用的工业级芯片国产化替代比例较低，其他产品的芯片替代进展顺利。公司会根据实际情况持续进行国产化替代。

（校对/黄仁贵）