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来源:电动车公社发布时间:2023-01-081243浏览
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特斯拉打响
2023年价格战的第一炮


国产Model 3/Y达到了历史最低价
相比上一波价格
这一轮降价幅度最大的
Model 3后轮驱动版22.99万
降幅3.6万
Model Y长续航版本30.99万
降幅4.8万

大家可能会好奇
国补没了
其他品牌都在涨价
为什么特斯拉还敢降价呢?

这一轮降价的最大原因
清库存
之前说过特斯拉在国内竞争遇到一些瓶颈
销量不及预期
但是上海工厂的生产工作是不能停的
有现车的情况

另一方面
碳酸锂材料价格近期开始下降
已经回到了50万元/吨的水平

所以原材料价格下降
搭载磷酸铁锂电池的
Model 3/Y入门版车型
可以创下历史最低价格
另外一方面
特斯拉手中30%的整车毛利
是它最大的武器
放弃一些利润换取销量

没有不能买的车
只有不能买的价格
接下来可真有看头了
而刚刚宣布涨价的国产品牌
该怎么面对呢?
这时候我想起去年一位车企高管对我说的话
2022年不亏钱卖车
2023年连亏钱卖车的机会都没有了
我郝人一个
做了一个价格走势表
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