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来源:黄仁贵发布时间:2023-01-071441浏览
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集微网消息,据路透社消息,现代汽车近日表示,已将2023年全球销量目标定为432万辆,较2022年401万辆的销量目标上调约8%。事实上,现代汽车2022年的销量也是由此前的432万辆下调至401万辆。
中国市场部分,2022年11月5日,北京现代正式启动“2025向新计划”,计划2025年达成年销50万辆以上销售目标。其中,2025年北京现代将实现燃油车全面混动化,并在未来3-5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模;引入现代纯电品牌于明年推出专属EV车型,未来三年投放4-5款纯电车型,力争达成年产销20万辆规模;2025年实现全系新产品搭载OTA技术,该技术对车载系统可进行无限、无流量远程升级,在更短时间内解决BUG或者不足。
此前韩媒报道,现代汽车集团正考虑进一步增加中国产动力电池供应量,以确保在不受美国《降低通胀法案》(IRA)影响的市场扩大电动汽车供应。近日再有消息称,韩国现代汽车集团将增加中国产动力电池采购规模,减少LG Energy Solutions和SK On等韩国本土电池制造商供应量。
韩媒分析,现代集团加大导入中国产电池的力度,是为了加速供应链多元化,未来LG Energy Solutions和SK On等韩企将主要负责E-GMP平台的电池配套,而中国供应商将负责其余车型。从地域上看,除美国市场外,中国供应商很可能将为韩国、中国和欧洲市场出售的车型提供动力电池。
(校对/占旭亮)
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