加拿大发布法规草案 2035只售零排放车辆

为实现远大气候目标，加拿大从供给面加速电动车普及。Suncor

为实现远大的气候目标，加拿大对外宣布法规草案，2035年在加拿大销售的每一辆新车，都必须是零排放车辆。

据Teslarati报导，近年来Tesla等进攻加拿大市场，但加拿大电动车市场仍不成熟，2021年加拿大销售的新车中，仅有5.6%属于电动车，反之英国达到19%，欧盟和国内分别也有17%和16%。

由于加拿大地方政府政策不一，各州之间有所差异，例如2022年第3季卑诗省每5辆销售的新车中，有1辆是电动车，但换成安大略省，每13辆销售的新车中，才有1辆是电动车。

加拿大联邦政府不得不发布草案，逐步调高汽车厂商在加拿大销售的电动车占比，因为光是从需求面补贴电动车，不足以加快电动车普及的速度，必须同时从供给面下手，调升电动车的供应量。

此外，加拿大政府也宣布一些投资计划，刺激电动车买气。首先是投资兴建5万座电动车充电站，2027年联邦资助设立的充电桩，可望达到8.5万个，这还不包括地方政府和民间企业所扶持的充电桩。

其次，加拿大政府延续先前的补助计划，资助个人（5,000元加币）以及企业（1万加币）购买和租赁零排放车辆，至今逾18万人和企业受惠。第三，加拿大电动车制造的投资金额创新高，可见加拿大生产的零排放车辆会增加。

这种政策想必会获得加拿大消费者支持，根据加拿大清洁能源协会（Clean Energy Canada）和阿贝卡斯民调公司（Abacus Data）的调查结果，高达59%加拿大人认为，如果把各种成本考虑进来，电动车的成本终究会低于燃油车。

加拿大交通部长Omar Alghabra表示，转换到零排放车辆，是加拿大实现气候目标的关键，以确保道路污染降到最低，并在2050年实现零排放目标。

责任编辑：朱原弘