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为挽回消失的订单，特斯拉再一次在消费者面前放下了身段。12月23日消息，据国外媒体报道，为挽回流失的订单，周四特斯拉官网更新了新的北美折扣。
据特斯拉官网显示，针对Model 3和Model Y的车主，本月21日至31日期间提车的美国客户将获得7500美元的折扣，较之前的3750美元高出一倍，加拿大的额度则为5000美元。还将为其提供最高可达10000英里（约16000公里）的免费超级充电服务。实际上，这样的福利对于特斯拉而言极为罕见，因为马斯克多年来一直执行的是“不打折”政策，但面对今年150万辆这一“史诗级”的销量目标，马斯克不得不采取曲线救国式的“变相降价”策略。据了解，按照美国通胀削减法案，从2023年1月1日起，购买符合标准的电动汽车，并在该时间后提车的消费者将获得高达7500美元的奖励。由此大多数买家都希望等到新年之后再在北美购买新的电动车，但特斯拉不允许买家推迟订单，这也直接导致了取消订单的增加。
本月初有消息称，特斯拉为挽回订单，计划向客户提供3750美元的折扣，条件是客户如期提车。而这个数字恰好就是新电动车税收抵免的规定，即如果电动车不符合在北美组装的要求，消费者只能获得3750美元的补贴。但美国财政部19日表示，新税收抵免政策中关于这一要求的指导意见将推迟到3月份发布，这意味着一些不符合新要求的电动汽车可能会有一个短暂的窗口期，而特斯拉的部分车型也可能仍能享有7500美元补贴。然而，现在特斯拉提供的折扣已经和通胀削减法案可以提供的最高折扣一致，由此可窥见其销售压力比想象的更大。据悉，今年前三季度，特斯拉全球销量仅为90.8万辆，距离150万的目标几乎还差40%。另外，除了北美，近几个月特斯拉已在中国，欧洲等主要市场开始了多番降价。今年10月，特斯拉将在中国销售的Model 3和Model Y起售价分别下调了1.4万和2.8万元，之后又推出了几轮优惠活动。12月18日，特斯拉在欧洲也开启现车优惠活动，优惠幅度在2000欧元至4000欧元不等。今年以来，在美联储收紧流动性的冲击下，特斯拉虽然拿出了创纪录的财务业绩，其股价却跌跌不休，今年迄今的跌幅已高达66%。与此同时，特斯拉的空头们赚的盆满钵满。
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