吉利：也自制IGBT功率模块

吉利招标平台发布了一则《晶能微电子一期工厂改造项目监理工程招标公告》。该公告指向，吉利加入IGBT封装的自制队伍。从开发走向制造晶能微电子一期工厂改造项目租赁乐坤产业园 A-3 的314单元约 5000 平万米，建设年产60万套IGBT 功率模块的一期工厂，主要包括 3000 平方米的万级洁净室及实验室，1000平方米的动力站，1000 平方米的仓库及办公区。本项目位于杭州市余杭区钱江经济开发区，杭州钱江经济开发区于2006年3月6日经浙江省人民政府批准设立，是余杭区五大“产业平台”之一，是连接杭州城东智造大走廊和杭州城西科创大走廊的重要节点。钱江开发区规划了六大产业片区，包括先进装备制造业区、综合制造产业区、高新科技产业区、现代商贸区、生态休闲度假区、生态休闲农业区，共同构成杭州钱江经济开发区产业版图。2021年10月已有信息指出，车企中吉利的IGBT处于开发状态。根据NE时代整理的新能源汽车电驱动配套数据，吉利新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）、合资品牌智马达、Polestar的电驱动系统几乎全部采用的是IGBT功率模块。极氪、智马达明确将采用400V SiC。浙江晶能微电子有限公司成立于2022年6月，法定代表人为潘运滨，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：半导体分立器件制造；半导体器件专用设备制造；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品制造等。天眼查股权穿透显示，该公司由吉利迈捷投资有限公司、杭州粒辰企业管理合伙企业（有限合伙）、宁波微马企业管理合伙企业（有限合伙）共同持股。吉利迈捷投资有限公司成立于2015年10月27日，法定代表人为徐志豪，注册资本为4.33亿元。公司经营范围包括自有资金投资的资产管理服务；企业总部管理；企业管理咨询；技术服务、技术开发等。该公司由宁波锐马企业管理合伙企业（有限合伙）持股55%，吉利科技集团有限公司持股44.7%。其中，宁波锐马企业管理合伙企业（有限合伙）由李书福持股99.99%。吉利科技集团有限公司由李书福持股91%，李星星持股9%。至此，比亚迪、东风汽车、上汽、广汽、吉利等或自开项目，或与半导体企业联手，均在IGBT领域开展相关布局。
来源：NE时代新能源
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