近日，国内2家电机企业公布了汽车碳化硅产品的进展：- 方正电机：总投资超100亿元的新能源汽车智能驱动系统项目首批设备进驻，是国内首个800V高压碳化硅平台；
- 美的威灵电机：发布800V SiC碳化硅12000rpm高转速电动压缩机，已上车小鹏G9。
方正电机800V SiC
主驱动电机上车小鹏
12月7日，据《中国蓝新闻》消息，方正电机位于浙江湖州德清的新能源汽车智能驱动系统项目一号车间迎来首批设备进驻，这是方正电机第一个扁线电机项目，也是国内首个800V高压碳化硅平台。
据悉，该项目于今年9月签约，10月底举行开工仪式。项目总投资超100亿元，总用地600亩，规划两期共产600万台驱动系统，预计产值达150亿元。
目前，项目一号车间正式转入设备安装调试阶段，设备自动化水平达到80%，属国际一流。方正电机还特别强调，此次入驻的800V高压碳化硅平台具备更高的能源使用效率、更高的续航里程以及更快的补能速度。此外，一号车间预计在2023年2月初投入试生产。投产后，将具备年产150万台智能驱动系统的生产能力。早在10月中旬，方正电机就在互动平台表示，基于800V碳化硅平台的驱动电机已经开始量产上市，并为小鹏汽车旗舰SUV提供主驱动电机。方正电机成立于1995年，2007年12月在深交所上市，是微电机及控制器，节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业，新能源电驱产品主要配套上汽通用五菱、小鹏汽车、吉利汽车、蔚来汽车等企业。
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推出800V SiC电动压缩机
11月29日，美的举办了第27届科技月活动，美的旗下的威灵电机发布了800V 碳化硅12000rpm高转速电动压缩机。据悉，该产品已上车小鹏G9，使功率密度提升1.1倍。
美的威灵表示，800V SiC 高转速电动压缩机是变频、电机和结构的耦合件，目前12000rpm的产品已经量产，13500rpm和16000rpm的产品也在不断开发中。该800V SiC电动压缩机已上车小鹏G9，功率密度提升了1.1倍；而通过运用高强度铝合金和行业首创的1维及3维联合仿真技术，电动压缩机整体重量可以再减少1kg，从而降低整体能耗；同时，压缩机的转速从8000rpm提升至12000rpm，最大程度缩小了压缩机体积和重量。美的威灵电机成立于2018年5月，隶属于美的工业技术旗下，未来将持续聚焦在新能源车核心零部件上。
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