预购订单得消化到2024 Rivian先拼产量再降成本

Rivian有很多预购订单要消化，推估要等到2024年才会交车完毕。Rivian

美国电动车新创企业Rivian上市发行后，市场估值一度飙破1,000亿美元，超越福特(Ford)、通用汽车(GM)等老牌汽车厂，后来估值一路下滑，只剩下260亿美元左右，这当然有大环境因素，例如美国升息、地缘政治冲突、供应链问题，虽然Rivian有信心克服危机，但投资人似乎不太买帐。

据Electrek报导，近日RivianCEORJ Scaringe参加RedburnCEO会议，谈到Rivian的获利之路，该如何克服供应链危机，以及Rivian即将问世的R2平台。

汽车产业成长正在放缓，但Rivian丝毫不担心，因为有很多预购订单要消化，推估要等到2024年才会交车完毕。Scaringe也看好Rivian电动车独特效能，可望持续拉抬买气。

Rivian正在扩大生产规模，但亏损也扩大至17亿美元。2022年第3季Rivian向投资人表示，负毛利率主要跟人力、折旧、间接成本有关。Scaringe不讳言，2022年Rivian推出四款产品，「这一年富有挑战」，经历了「意想不到的挑战」，以致产量后退，于是Rivian先稳定供应链，目前专心冲产量，例如加开第二个生产班别，2023年还会提升效率和降低成本，例如简化制造流程。

至于供应链危机，Rivian早就严阵以待，针对各项计划建立「各种合作关系组合」，而且美国最近通过《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act；IRA)刺激国内投资，可望刺激电动车成长和电动化转型。

2026年Rivian预计推出新一代电动车架构，称为R2平台，在效能、空气动力、功能性等层面，展现品质，R2将支持各尺寸新车款，并放眼全球市场。

责任编辑：陈至娴