全方位布局汽车电子，瑞萨正在抢占车用半导体的又一个先机

作为全球的车用半导体龙头，瑞萨电子在汽车电子的布局正在向综合化发展。瑞萨电子近期在慕尼黑电子展的发布会中表示，目前公司在模拟器件与功率器件的营收几乎可以与单片机和SoC产品并驾齐驱。而近期瑞萨又加速并购整合，完善与深化自身在汽车电子领域的布局。

软件层面

随着新能源汽车的发展，传统的汽车价值定义正在发生转变，传统汽车的价值在于零部件企业的硬件价值，诸如发动机、变速箱等。而随着新能源汽车的发展，软硬件结合的理念正在成为汽车整个电子架构的新思路和新的演变路线，这对于半导体企业来说，也不能仅仅局限于生产芯片，还需要在软件层面进行布局。

为了更好的应对汽车电子的发展需求，瑞萨电子开发了高度集成的软件开发环境，不管是编译器、模拟器，都可以在一个集中环境中运行，并且能够模拟支持多系统产品的开发和定义。此外，瑞萨还向客户提供大量的软件仿真工具，能够帮助客户通过成本较低的模拟环境进行器件的开发，并且能够通过模拟信号激励以及使用PC链接外部的信号激励，达到测试产品在系统中运行效果的目的。让Tier 1 客户在系统开发上更加便利和省心。

自动驾驶

目前自动驾驶领域主要由感知、处理和执行三大系统构成的，目前瑞萨的产品在三大系统中已实现全覆盖。

感知系统包括摄像头的视觉感知和雷达系统，雷达又分为激光雷达和毫米波雷达等。在视觉感知方面，瑞萨主要向客户提供基于视觉的解决方案，包括ADAS域控与基于摄像头的整体组合，其中涵盖的产品包括SoC、电源管理芯片、MCU产品以及时钟产品。

在雷达领域，瑞萨收购了一家专门做雷达产品方案的公司Steradian，该公司在毫米波雷达领域有多年的技术与产品积累。目前其产品已经融合进入瑞萨电子整个Roadmap中，今后将会向中国和全球市场的客户提供更多基于ADAS的解决方案。

智能座舱

在智能座舱领域瑞萨提供了一整套可打包的方案给到用户，在慕尼黑展会中，瑞萨展示了一套三屏联动的系统，集成了包括仪表、多媒体播放以及ADAS图象识别等一系列功能，可同时驱动三个屏幕显示。方案采用R-Car H3/M3片上系统（SoC）、电源管理芯片（PMIC）和可编程时钟发生器的组合，支持高图像质量、多视频显示输出以及各种内存接口。充分利用内置Arm? Cortex?-R7 CPU以及2D GPU、IMR等单元实现快速启动。

IGBT

此外，值得注意的是，瑞萨在主驱电机领域也早已拥有丰厚的建树，目前中国各大主机厂都有基于瑞萨主驱电机控制器方案的产品正在量产或正在开发之中。在这些主驱电机中，瑞萨除了有单片机之外，还有IGBT、电源管理芯片等。

在IGBT领域，瑞萨电子正在向全球市场的客户提供IGBT晶圆服务。在当前新能源产业爆发之际，市场中对IGBT的需求急速增加，甚至陷入供不应求之中，当前包括中国市场在内已经有众多IGBT模组厂，但IGBT的短缺归根结底要追溯到晶圆的需求，而这也是瑞萨电子所专注的。

从产能方面来看，目前瑞萨正在积极扩产，计划投资9亿美元将日本甲府工厂的8英寸产线改造为12英寸产线，专用于包括IGBT在内的功率器件的生产，预计该产线将在2024年投产，届时将能缓解部分IGBT的需求。瑞萨在中国也有一条8英寸的晶圆产线，能够快速的响应国内客户需求。

此外，瑞萨能够保证客户按照自身的主驱电机需求定制不同的封装服务模式，不仅仅是面向行业制式标准的一些模组的封装，还能够提供像一些单管的封装，来更好地适应整个产品的定义和规划。

BMS

除了在主驱电机方面的布局之外，瑞萨在电池管理系统（BMS）也进行了布局，2017年瑞萨完成对美国Intersil公司的收购，该公司在BMS的模拟型产品上有相当长时间的积累，通过这项收购，瑞萨的BMS方案得到了极大的扩展。

今年上半年，瑞萨电子推出了基于汽车级锂离子电池管理器IC ISL78714的ISL78714BMS5XBEKIT1Z汽车级多节锂离子电池管理系统参考设计套件，该参考设计可作为一个完整的汽车电池管理系统，监控多达70节串联锂电池。同时可以达到2mV的超高监测精度和6 sigma的长期漂移（LTD）性能要求，大大延长续航里程和电池使用寿命。方案采用的RH850瑞萨处理器可达到ASIL D评级。

通信网关解决方案

实现汽车各电子系统之间的可靠通信对于汽车电子来说十分重要，尤其是随着汽车中更复杂的电子装置，优异的网关通信解决方案十分有必要。针对于此瑞萨电子最新推出了R-Car S4——一款具有嵌入式MCU内核的高级片上系统 （SoC），可超低功耗运行。这也是瑞萨首批第四代的SoC产品，它集成了多达8颗的A55以及实时内核R52，同时还集成了瑞萨传统的RH850的内核，可以去做一些跟实时控制相关的工作。

总结

在新能源汽车爆发的今天，对于半导体企业的需求已经从单一性转变成为综合性，不仅仅要硬件性能的提升，还有软件与系统之间的耦合，这也是瑞萨正在发力的方向。在新兴产业中，谁具有先发优势，谁就能够优先抢占更多市场，这也是最近几年，瑞萨在汽车领域布局脚步加快的重要原因。