Tesla进军车用半导体 与瑞士业者于国内合资造芯片

随着汽车智能化与电动化对半导体零件的需求加深，Tesla也正积极投入半导体产业布局。法新社

Tesla传出与瑞士车用芯片业者Annex，在2022年10月19日一同于国内山东省济南市，合资成立安纳思半导体(济南)有限公司，注册资本额1.5亿美元，主要业务范围包括芯片设计与制造、半导体分离式元件、汽车零组件与配件、智能车载设备制造等。

综合Teslarati、Wccftech与中媒集微网、IT之家报导，Tesla目前持有安纳思半导体的5%股份，Annex为55%，其他40%则归济南苏黎士安纳思股权投资基金合伙企业所有。

虽然Tesla持股比例相对低，但作为这家美国电动车大厂在国内布局芯片设计与制造产业的首度尝试，此次投资案的意义不一般。

外界分析，Annex作为为先进驾驶辅助系统(ADAS)与自动驾驶等市场供应车用处理器、微控制器、影像传感器与功率装置等产品的厂商，应能为这家合资公司带来必要的技术与经验，并令Tesla从中受惠。

另外还传出Tesla大规模下单台积电的消息。这些芯片预定采用台积电4纳米与5纳米制程技术生产。订单规模之大，据称将令Tesla跻身台积电2023年前七大客户之一。DIGITIMES先前报导，虽然Tesla有与三星电子(Samsung Electronics)合作14纳米制程FSD 3.0芯片等的前例，但考量到安全性，Tesla有可能会全面回归台积电。

Tesla为旗下人工智能训练超级电脑Dojo设计的D1芯片，也是采用台积电7纳米制程。

责任编辑：张兴民