马自达宣布投资106亿美元，旨在到2030年提高电动汽车销量

集微网消息，据Digitimes报道，马自达汽车于11月22日公布了其三阶段电气化战略，将首先加强技术开发，然后可能会投资电池生产。此外，它的目标是到2030年将电动汽车销量的份额提高到25-40%之间。

据日经亚洲和路透社报道，马自达计划在该项目上花费1.5万亿日元（106亿美元）。在关于公司管理政策的在线演示中，总裁兼首席执行官Akira Marumoto表示将逐步实现电气化。

马自达计划从2022年到2024年推出更多插电式混合动力车型和配备轻度混合动力系统的柴油发动机车辆，这家汽车制造商将其称为第一阶段。

Marumoto表示，现阶段马自达也将加强技术开发，为2030年的全面电动化做准备。此外，还将最大限度地利用其美国工厂。

在到2027年的第二阶段，马自达的目标是推出更多的HEV，并在该阶段的后半段推出纯电动汽车。根据公告，它将重点关注中国市场，并在全球范围内销售。

此外，该汽车制造商最近与Envision AESC 签订了电池供应协议，以支持其在日本的电动汽车生产。它还获得了多个合作伙伴关系，以促进电力驱动装置的开发和供应。

例如，Marumoto说，马自达与Ondo Corporation、Hiroshima Aluminum Industry Co.和Hirotec Corporation成立了一家合资企业，生产电驱动装置。该汽车制造商还与Rohm and Imasen Electric Industrial Co.签署了一项联合协议，以开发包括碳化硅功率半导体在内的逆变器。

Marumoto表示，马自达将在 2030 年之前的第三阶段将其成熟的电池电动汽车推向市场。此外，随着公司在加强财务业绩方面取得进展，它将考虑投资电池生产。

Marumoto表示，根据未来的计划，到2030年，马自达的电动汽车占全球销量的比例预计将达到25% 至40%，具体取决于每个国家的电气化政策和法规。

值得注意的是，马自达不会在2030年实现全面电动化。相反，它强调了拥有多种解决方案的重要性，包括内燃机、电气化技术和替代燃料。该战略与其日本竞争对手丰田汽车一致。

据日经亚洲报道，马自达的新车年销量为120万辆，目前仅提供两款EV车型。

马自达最新财报显示，4-9月净销售额为1.64万亿日元，同比增长9.8%。其归属于母公司所有者的净利润增长超过259%至859亿日元。

Marumoto周二表示，马自达打算在截至2026年3月的财政年度实现各项财务目标。目标包括达到4.5万亿日元的销售额和超过5%的销售回报率。（校对/武守哲）