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来源:中国半导体论坛发布时间:2022-11-21752浏览
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11月21日消息,据台媒报道,台积电取代三星,成功拿下特斯拉辅助驾驶芯片大单!

据称,特斯拉明年有望成为台积电前七大客户,这也是台积电主力客户中首次出现新能源车企客户。目前特斯拉正致力开发全自动辅助驾驶系统 FSD(Full Self-Driving Computer),采用自研芯片,融合高速运算、AI 等功能。
在此之前,特斯拉采取多元供应商策略,在台积电、三星都有下单。特斯拉前一代辅助驾驶芯片采用 14nm 生产,以三星奥斯汀工厂为主,该芯片又称为 Hardware 3.0,而后续又升级为 7nm 制程。
随着汽车越来越智能化,车规级芯片已经需要更先进的成熟工艺,比如5nm芯片、4nm芯片。目前来看,特斯拉与台积电的合作已经成为定局,毕竟在先进制程工艺上,三星的良品率并没有台积电那么高。
特斯拉先前曾释出信号,表示订下每年量产规模提升50%的目标,主要依靠全自动的超级工厂扩建及零组件设计复杂程度简化,同时,晶圆代工合作伙伴产能规模也必须跟得上该公司需求。业界推测,随着特斯拉开发新世代新款全自动辅助驾驶芯片,因设计升级与综合考虑量产品质与生产规模扩大,确定将转用台积电4/5nm制程主力供应,三星则以提供前一代旧款芯片生产与存储芯片的部分产能。
业界以特斯拉生产计划推测,特斯拉明年生产规模将有望从300万辆起,全自动辅助驾驶芯片的两颗芯片设计采用“一主力一备援”的模式。若以长期合同集中下单台积电,并搭配先进封装等设计,特斯拉对台积电下单量估达近1.5万片,并且持续快速成长中。
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