张江高科895创业营（第十一季）未来车专场Demo day圆满落幕

集微网消息，11月16日，张江高科895创业营（第十一季）“未来车专场”Demo day结营仪式在上海集成电路设计产业园圆满落幕。

本季Demo day甄选了摩尔芯光、楚航科技、美均电子、昆易电子、纽劢科技、锐思智芯、奕行智能、艾创微电子共8家本季优质企业上台路演，并邀请了火山石资本、武岳峰资本、元禾璞华、容亿资本、芯鑫租赁、韦豪创芯、耀途资本、东久新宜资、横店资本以及张江高科和张江浩珩等知名机构投资人深度参与点评互动。浦东新区科经委副主任徐敏栩、自贸区张江管理局副局长付军、张江高科总经理何大军等嘉宾出席了活动并致辞。

张江高科总经理何大军在致辞中，介绍了张江高科为优质科技成果、产业端资本打造的服务生态，同时为895创业营送上鼓励和支持。他表示，希望本季Demo day的8家优秀企业充分利用路演活动，线上线下交流结合来加速科技成果转换，张江高科895创业营也将为优质项目架起转化桥梁。

“未来车”高手齐聚 展示各自前景

每当行业迎来颠覆性变革，就会带来新格局和新玩家。参加本季895创业营Demo day的8家企业，其业务覆盖了汽车域控制、汽车电子研发工具、自动驾驶芯片、渐进式自动驾驶、全固态激光雷达、毫米波雷达、高性能模拟及数模混合芯片、智能视觉等多个汽车产业创新环节。

图：楚航科技创始人兼CEO楚詠焱

开场的是楚航科技创始人兼CEO楚詠焱，他展现了如今国产77GHz毫米波雷达的发展水准。楚詠焱是德南认证的拥有十余年工作经验的功能安全专家，笃定要“为中国的智能汽车作最好、最稳定的感知系统的团队”。时光荏苒，四年创业已将楚航科技锤炼成了“车载毫米波雷达四小龙”中的领先者，而楚航科技研发的77Hz毫米波雷达不仅代表了国内前言研发水平和产业化工艺，同时也实现量商业化的落地。除了77GHz毫米波雷达，楚航也即将交付量产4D成像毫米波雷达。

图：易昆电子创始人陈忠明

整车架构复杂化，解答如何解决软硬件开发带来测试难题？易昆电子创始人陈忠明对上述问题进行了深刻讲解。陈忠明表示，易昆电子创业11年来只做一件事情，就是构建汽车电子的研发工具链，以及搭建产品开发的生态系统。陈忠明指出，行业面临着研发测试需求的快速增长，主要原因有是系统复杂度增加、AI在汽车研发中的应用、测试周期拉长、快速迭代诉求；与此同时，行业也面临着需求与工具的矛盾、缺少数据、快速验证、缺少本土化工具等痛点。易昆电子认为，来自测试的挑战本质上来自于汽车硬件开发和软件开发的挑战，昆易电子以数据驱动测试、数据驱动产品开发为突破口，让客户可以将昆易的产品融入开发流程中。

图：摩尔芯光联合创始人兼中国区总经理王冠

硅光集成技术在激光雷达上的引入大大提高了集成度，摩尔芯光联合创始人兼中国区总经理王冠展示了公司基于硅光集成技术的FMCW激光雷达技术。如今光通信市场、光传感市场、光计算市场支撑着硅光集成技术。摩尔芯光拥有领先的光子集成技术，致力于研发生产基于硅光技术的激光雷达（LiDAR）芯片及系统，为自动驾驶、机器人、智慧交通及物流、工业自动化、测绘等领域提供芯片化的3D感知方案，摩尔芯光已获得国际著名风投机构数亿元投资。最后，王冠带来了片上集成多通道FMCW Lidar原理样机展示。

图：奕行智能创始人、CEO刘珲

最后，奕行智能创始人、CEO刘珲展现了团队如何从应用源头加速自动驾驶芯片国产化进程科技的历程。奕行智能科技于今年一月份成立，组建了来自Socionext-索喜科技、海思、安霸、百度、博世等芯片和系统公司平均超过15年经验的技术和商务专家组成的核心团队。“燃油车向电车转型的大趋势下，未来中国有可能从汽车进口国转变为出口国，在全球范围内为形成很大的竞争优势，因此汽车制造的市场空间是足够庞大的。”刘珲进一步表示，L2级别的自动驾驶向低端车型的进一步普及，也给了包括奕行智能在内的厂商较大的发展想象空间。

活动现场，纽劢科技副总经理王思本、美均电子创始人周志华、锐思智芯COO况山、艾创微电子研发部经理张胜源也分别从公司背景、团队构成、产品研发、技术优势和市场前景等角度，对各自的项目做了全方面的路演介绍。

路演企业受投资机构关注

整个路演过程中，台上的路演企业和投资机构密切互动与沟通，话题聚焦于新旧技术比较、投融资、产品商业化落地等多个角度，路演企业也借助深度交流环节充分发表见解，现场反响热烈。

图：投融资机构为路演企业进行打分

激光雷达是自动驾驶和工业3D传感的重要传感器，投资者提问摩尔芯光：摩尔芯光的激光雷达技术路线走到了什么程度？摩尔芯光王冠表示，传统机械式激光雷达内部零件成百上千，且有大量活动部件，可靠性无法满足车规，减少活动部件的固态/半固态激光雷达呼之欲出。王冠继续说到，摩尔芯光基于硅光集成技术的FMCW激光雷达技术提供的是一个光信息的解决方案，是一个全固态的解决方案，可以大大提高了集成度、性能和可靠性，同时降低了成本。

图：纽劢科技副总经理王思本

纽劢科技行泊一体的“未来车”技术方向引发投资者的兴趣，其路演中提到了公司的5000万美金美金融资计划，投资者提问融资计划的用途。纽劢科技王思本表示，主要用于团队的扩张、研发的投入以及管理的提升。王思本补充表示，公司希望打造全场景无人驾驶应用，加速移动出行智变，在后续发展中也会竭力推动及引领自动驾驶的大规模量产落地。纽劢科技包括行泊一体化智能驾驶方案在内的多个合作，从今年上半年开始将陆续完成量产。

面临“毫米波雷达或将被冷落，是否有发展意义”的问题，楚航科技楚詠焱表示，毫米波雷达将永远有一席之地，它是ADAS乃至于高级自动驾驶不可或缺的“感知”传感器。他紧接着解释了，某新能源车企并不是抛弃了毫米波雷达，而是正在申请为Autopilot和FSD套件增加毫米波雷达配置，由此可见毫米波雷达仍不可或缺。他也进一步解释，“当下主机厂在上下游合作中更看重的是服务，这种情况下，会涌现出一批对毫米波雷达认识比较透彻，又愿意配合整车厂创新、选代技术的企业，共同合作推动整个生态系统的发展”。

图：美均电子创始人周志华

底盘域控制器是如今汽车电子较为火热的赛道，美均电子的底盘动力总成以及热管理两大产品系统引得在场投资者的关注，投资者询问美均电子相较于国内其他厂商的优势。“美均电子深知客户的痛点在哪，并给客户提供最真实可见的价值！”美均电子周志华说到。周志华坦言，公司拥有从硬件平台到基础软件、应用层电控软件的整套研发及产业化能力，已累计实现200万套以上各类控制器的供货，主要终端主机厂客户有一汽、上汽、比亚迪、广汽、吉利等国内外一流整车企业。

“创业之星”诞生

图：路演企业与张江高科签署优先投资协议

895创业营第十一季未来车专场，是集聚区发掘“未来车”早期项目的重要部分，在此次专场中，经过激烈的角逐，18家入营企业获得了 “未来车新势力”的称号，锐思智芯、艾创微电子、纽劢科技、美均电子获得了 “最具成长性企业”的称号，昆易电子、奕行智能、楚航科技获得“最具创新性企业”称号，摩尔芯光获得 “创业之星”称号。参加Demo day路演的8家企业，现场与张江高科签署优先投资协议。

图：颁奖环节

895创业营持续借助资本的力量参与和助力入营企业成长。895创业营第十一季在融资、人才招聘、市场宣传等方面助力入营企业，用行动支持国家汽车产业的发展和浦东新区的产业生态建设。知名投资机构、行业专家纷纷助阵，入场考察企业并给出专业建议和支持。其中，智己汽车、上汽恒旭、韦豪创芯的加入，引入了企业和产业视角，增加了更多“创业实操”碰撞。据了解，895创业营已走过8个年头，共入营330家企业。其中，14家企业获得张江高科投资，2家企业进入科创板上市流程，1家成功上市，还有一批入营明星项目在不断成长，在中国芯、未来车、蓝天梦等硬科技赛道助力张江科学城建设。

（校对/李梅）