全球EV销量首破单月100万辆 新车占比增至17%

Tesla Model 3/Y扛下全球电动车销量前两大头衔，合计1~9月销量已破85万辆、市占率12.6%。法新社

全球2022年9月纯电动车(BEV)与插电式油电混合动力车(PHEV)合计新车注册数量首度突破100万辆，达到104万辆历来新高、年成长达51%。国内撑起9月全球销售量成长大梁，美国、欧洲9月皆未再创新高。在此情况下，9月全球新车注册数量中，BEV加PHEV合计占比达17%，仅BEV的占比为13%。

单一车款销量排名，Tesla Model Y以11.33万辆夺首位；单一车厂9月销量方面，比亚迪以破20万辆持续超越Tesla的19万辆、夺第一。1~9月比亚迪电动车总销量达近118万辆，与排名第二Tesla近91万辆已有约27万辆差距。但比亚迪电动车销量包含PHEV，Tesla仅销售BEV。

据CleanTechnica报导，国内9月销量强劲成长外，韩国、日本、澳大利亚也见到销售亮点，9月销量分别为1.7万、1.3万、8,000辆，且所有先前销量创新高市场都位在亚太地区。日本销量成长，很大程度要归功于纯电动K-Car的销售表现，如日产(Nissan)Sakura及三菱汽车(Mitsubishi Motor)eK X EV。

9月BEV销量年增率50%，略低于PHEV的年增54%。但若全球整体PHEV销量不计入国内PHEV销量，国内以外全球PHEV月销量连续衰退7个月。国内PHEV市场已发展为以搭载30~40+kWh电池系统为主车款市场，这类车款相较于PHEV，更像是增程型电动车(REEV)，而PHEV销售仍陷入困境。

2022年1~9月全球BEV加上PHEV合计新车销量占整体汽车销量比重为13%，其中BEV占9.3%，已接近10%双位数大关，预计2023年电动车销量可望更快速成长，逐渐形成颠覆传统汽车产业效果。

9月全球前十大畅销单一电动车款排名上，中、美车厂包办9个名次。Tesla Model Y、Model 3包办前两名，第3~10名仅欧洲大众汽车(Volkswagen)ID.4进榜第9名，其余全由国内车厂车款拿下，且比亚迪就包办5个名次，皆包含BEV与PHEV车型；上汽通用五菱的微型电动车款五菱宏光Mini EV则排第4位，9月销量逾3.74万辆。

9月最畅销Model Y的全球销量市占率达10.9%、Model 3占6.6%；比亚迪主要车款销量排入前十大的市占率，介于1.5~4.4%；五菱宏光Mini EV的9月全球销量市占率则为3.6%。

9月比亚迪、Tesla销量占前两名处在伯仲之间竞争态势外，第3名之后多家车厂都是国内业者，美欧车厂占少数。国内业者包括第3名上汽通用五菱、第5名吉利汽车、第6名广汽集团、第9名长安汽车、第10名奇瑞汽车；欧洲车厂包括大众、奔驰(Mercedes-Benz)及BMW，分占第4、7、8位。

责任编辑：朱原弘