【台股龙卷风】在FED决策会议前夕,中小型个股全数反扑,先拉出安全距离
来源:钜亨网发布时间:2022-11-021606浏览
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美股虽昨日涨跌互见,但费半就是较强,上涨了 0.77%,而盘后电子盘也在 AMD 带动下,科技股可望上攻,AMD 财报可参阅 TG: https://t.me/imoney168
与半导体有关的,当然就是先看晶圆代工: 台积电 (2330-TW),台股的护国神山,竟然因为 #地缘政治及台币贬值,一路追赶联电(2303-TW) 及力积电 (6770-TW) 的涨幅,而借由晶圆代工来看,不难发现二线的或是中小型个股就会涨,# 矽智财: 换跌深的金丽科 (3228-TW) 开飙 (投信近期卖在低点) 随后低档转折连 5 红 K,无独有偶的 IC 设计方面,最弱的谱瑞 (4966-TW) 也开始反弹,一弹就是出现涨停板,其他如: 迅杰 (6243-TW) 力智 (6719-TW) 祥硕 (5269-TW) 威锋电 (6756-TW) 瑞鼎 (3592-TW) 新唐 (4919-TW) 也蠢蠢欲动!
加权【日 KD】持续黄金交叉,并跨越 50 轴,市场氛围观望居多,大家都在等 FED 决策会议,其实下周还有大魔王【CPI】,没信心的终究没信心,指数都已经从 18619 大跌至 12629,跌快 6000 点了,这里买股,成本比【劳退基金】【国安基金还低】,而根据【龙卷风操盘术】: 日线找买卖点,周线看波段,月线看趋势下,台股如预期开始出现落后补涨了 (这几天美股震荡,台股开始逆势),而道琼已先站上季线准备挑战年线,台股季线在 14132,年线在 16166,想拚的一起来,所有文章都可搜寻「徐照兴巨亨网」新闻,而动态影音档,可当连续每日收看:
【印证】
#安控 概念股: 晶睿(3454-TW)涨停 (果然本波再次从季线后上攻) 带动升锐 (3128-TW)哲固 (3434-TW),而今日 PCB 整体转强,嘉联益 (6153-TW) 台耀 (6274-TW) 联茂 (6213-TW) 德宏 (5475-TW) 台光电 (2383-TW) 瀚宇博 (5469-TW) 南电 (8046-TW) 健鼎 (3044-TW) 表现强势,而大盘没辆,轮动速度快,想要【守株待兔】的不妨留意 #车用: 新盛力 (4931-TW) 本波最强,但今日爆量不用追,可留意建准 (2421-TW)、诠欣(6205-TW)、美琪玛(4721-TW)、康普(4739-TW)、乙盛(5243-TW)、精星(8183-TW)、胡连(6279-TW)、台半(5425-TW)、顺德(2351-TW)、帝宝(6605-TW)、贸联(3665-TW)、丽清(3346-TW)、怡利电(2497-TW) 等震荡皆可开始留意!
而 FED 决策会议后的明天,若行情能续涨,就要观察成交量能不能有效放大,目前月季均量均要达 2000 亿以上,若能放量攻击,留意强势股的【扩散效应】,例如: 3454 晶睿涨停过高,除了大家熟知的安空题材外,还有就是【台达电家族】,而跟台达电关系密切,又有【工业电脑 + 资安题材的】: 立端 (6245-TW) 就要看突破下降压力线后能不能收复 9/23 的黑 K,甚至挑战大量套牢区(78 到 81.5)
(3346-TW) 丽清
即将公布的 Q3 财报可望转盈!
Q3 合并营收 17.08 亿元,季增 51.67%,创下单季营收新高,主要系受惠 Q2 递延需求,以及客户下半年积极追赶出货目标;而 Q4 为传统车是旺季,加上观音厂新产线加入挹注下,成长动能强可望为今年高峰,不只受惠大家所熟知的 TESLA 订单外,中国市场的华域视觉、广州小糸、海拉、ZKW 等主要客户积极 #加大 拉货力道,而在中国积极刺激车市销售,并延长新能源车免征购置税政策下有望出现多项题材
(2497-TW) 怡利电
在 ADAS(先进驾驶辅助系统)、车载主机出货续稳以及中国 HUD(抬头显示器) 出货回温下,Q3 合并营收突破 9 亿元,来到 2015 年来最佳表现,在稼动率改善、毛利较佳的 HUD 产品出货增加,Q3 整体毛利率将有提升空间,在财报公布前,可趁震荡卡位押宝,而怡利电目前 2D AR HUD 主要出给吉利,客户下半年也推出新品,预期 Q4 出货会较 Q3 成长,可望带动怡利电今年 2D AR HUD 占 HUD 比重达 25%。
展望 Q4 成长关键还是先看 HUD,而 HUD 主要供应中国自主品牌: 一汽红旗、吉利等,目前也持续开发新客户预估 Q4 会持续成长
而中国去年 HUD 渗透率约 5%,怡利电在中国 HUD 市占率则约 16%,为中国前 3 大 HUD 厂,市场也持续关注中国 HUD 市场规模成长速度,研调机构预估,2025 年中国 HUD 渗透率有机会达 25%,对于怡利电来说肯定大商机
据研调机构估算,中国前 9 月乘用车搭载 HUD 的上险 (指车辆售出后买交通强制险的数量,反映终端实际销售) 交付为 97.89 万辆,而怡利电交付上险搭载 14.64 万辆,占近 15%,仅次于日本 Tier1 大厂电装,以及中国大厂华阳。
未来公司积极推广 3D AR HUD,成本相较于现行国际 Tier 1 大厂更低,目前已送样中国自主品牌、欧系车厂,而因欧系车厂通常有既定的 Tier 1 合作伙伴,随者新车交付状况,及未来渗透率,不只基本面会有所成长,题材也相对丰富下,行情震荡筑底之际,亦可留意!
★10 月份大家辛苦了
11 月份很有看头,全新阵容 11 月 1 日上线
盘中即时解盘不马后炮: TG:
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