零件联网开辟二手市场 印度电动车新创获520万美元融资

印度电动车零组件制造新创Vecmocon获520万美元融资。Vecmocon

大多数投资人因为科技生态系不景气，不看好电动车市场之际，由德里印度理工学院(IIT Delhi)育成的印度电动车零组件制造新创Vecmocon，获得美国Tiger Global、印度Blume Ventures与其他天使投资人(Angel Investor)共计520万美元的融资。Vecmocon计划将这笔资金用于团队建立、业务拓展、营运升级和产品创新。

据The Economic Times报导，Vecmocon是Tiger Global投资的第4家，同时也是2022年至今投资的第2家电动车新创。Tiger Global在2022年6月才投资另一家电池交换技术公司Battery Smart。

Vecmocon主要生产的产品，是电动二轮和三轮所需的车用零件，包括马达控制器、车辆智能模块、电池管理系统与充电器，约占电动车总制造成本的30%。

由于Vecmocon零件都是利用随插即用模型制造，因此下游电动车商可以直接安装于电动车上，节省生产时间。目前Vecmocon生产的零组件已经用于约5,000辆电动车的制造，预计在2022年底，使用Vecmocon零件的电动车数量会突破10万台。

除此之外，Vecmocon零件的内建软件可让电动车连接网络。Vecmocon创始人兼CEO Peeyush Asati表示，透过这些内建软件的零件，Vecmocon可以开拓其他领域，包括服务、二手电动车市场、回收利用业务等平台。

Asati指出，目前电动车的服务周转时间和成本都很高，消费者因为没有管道得知电动车折旧的计算方式，不确定二手电动车价格，就不会有二手车市场。在这样的前提下，Vecmocon生产电动车零件时，也希望透过核心零件取得所需数据，并连结车辆建立平台。

Vecmocon目前将公司重心放在软件能力研发，制造则是外包给印度当地其他一阶零件制造商，例如Loham和Okinawa。

此外，印度重工业部有意打压不遵守印度在地化规范的电动车制造商，甚至派员前往业者的工厂进行稽核。对此，Asati表示，印度当局对工厂的严格要求，对Vecmocon来说反而有益。印度政府日前才表示，监于夏季发生过多起电动车起火事件，会实施更严格的AIS156电池检验标准。

责任编辑：游允彤