虹软科技：目前Tahoe的进度主要是向市场推广与渠道布局中

集微网消息，近日，虹软科技在接受机构调研时表示，公司智能驾驶业务目前按计件收费结算，计件收费模式下，公司一般在次季度与客户核对装载数量。所以量产车型出货后，到体现在公司收入上一般还会有结算周期的影响。

虹软科技指出，目前公司一站式车载视觉解决方案面向舱内、舱外共有十一类解决方案，根据选配的数量，价格从几十块到两百块不等。未来公司会继续根据市场需求增加更多的功能，如果功能、需求增加，那么单车价值相应也会有提升。

据悉，公司2018年开始布局、进入智能驾驶领域，在早年间主要的业务模式分为直接和汽车主机厂商进行合作、洽谈及与Tier1一同进入汽车主机厂两种模式，但从2021年下半年开始，因市场环境发生变化，汽车主机厂基本使用平台化定点，同一个芯片平台一次就能渗透很多款车，所以随着市场的变化，我们的业务拓展方式除直接和汽车主机厂合作、Tier1一同渗透外，还集中在某个芯片平台上与合作伙伴一起进入产业链，把业务做深做宽。

目前，虹软科技前装软硬一体车载视觉解决方案有Tahoe（面向舱内）和Westlake（面向舱外）两个产品。Tahoe是一个DMS外挂的组件方案，它包含了芯片、传感器、相机模组，是一站式的解决方案，主要针对一些硬件平台相对落后的老车型、老平台，来支撑DMS的功能需求及法规要求所用；另外还可以用作新平台系统快速升级的方案。关于Tahoe公司已经产品化，目前的进度主要是向市场推广与渠道布局中。Westlake还没有产品化，但在持续更新迭代中。软硬一体产品单价一定高于纯软件的视觉解决方案，但最终须看客户需求选择购买产品。

在疫情反复的背景下，因大众对虚拟环境的各种需求，使得AR/VR的市场近几年变得十分的火热，但目前市场上相关设备的出货量还没有规模化。AR/VR业务，是公司多年重点布局的业务，且已经研发了多个可以直接落地使用的解决方案。从技术角度上看，公司主要是视觉算法的布局，如针对基本定位技术的Slam核心算法、针对头显设备限制解决延时与眩晕感的问题等等，当AR/VR的市场起来之后，我们能为AR/VR设备提供算法、技术。但客观来看，整个AR/VR市场的成熟度与出货量还有待观察，重点还是期待市场能让AR/VR设备有一些新的热点，这也是为了未来AR/VR有所爆发之后，能够让我们快速切入，甚至业绩增量有所体现的地方。

虹软科技表示，公司是以自主创新为驱动发展的企业。常年来公司专注于计算机视觉领域，为行业提供算法授权及系统解决方案，研发投入主要是朝三个方向：1）手机业务上，公司持续投入以夯实、巩固目前的市场，并不断迭代更新，保持技术领先性；2）智能驾驶业务上，公司会随着业务的拓展、扩张加大研发投入；3）AR/VR技术上，公司将紧跟市场发展，在丰富技术储备的同时不断创新。（校对/李正操）