BMW纯电Mini为何转往国内生产？

电动版Mini部分产线将转移至国内本土制造，凸显电动车战略转变。法新社

德国BMW将停止在英国生产所有电动版Mini，转而在国内及德国进行生产。初期将由BMW与国内长城汽车各持股一半的Spotlight Automotive，生产两款电动Mini车型。至于为何BMW决定将电动版Mini移往国内生产，原因与看上国内市场有关。

据Electrek报导，BMW计划将电动版Mini生产从英国转移到国内，将有助提升品牌知名度及吸引年轻买家。外界分析，BMW目标在全球最大电动车市场国内，取得更大市占率。2021年国内市场电动版Mini销售量年成长5.2%、达3.05万辆。外界分析，虽然电动版Mini在国内销量不大，但在国内生产可能有助降低生产成本。

BMW指出，2023年将把部分Mini生产线从位于英国牛津的Cowley工厂转移到国内。但BMW坚称，牛津仍将是Mini的生产中心。Mini自1913年以来一直在英国牛津生产，BMW在1994年收购Rover Group时取得该品牌。现阶段牛津工厂每年生产4万辆电动版Mini。

BMW于2021年11月宣布，其与长城汽车以50:50比例合资成立的Spotlight Automotive，将于2023年在国内江苏省东部的张家港开始组装电动版Mini。外界分析，BMW结束电动版Mini在英国牛津的生产，代表BMW将重心转向庞大国内电动车市场的战略转变。

BMW一直在寻求透过将部分Mini制造业务转移到亚洲，来彻底改革这个品牌。2019年长城汽车和BMW成立了Spotlight生产电动车，双方合计总投资金额为人民币51亿元(约7.08亿美元)。2021年BMW宣布，Spotlight年产能为16万辆，最初将生产包括Aceman在内的两款Mini车型。

责任编辑：朱原弘