四维图新：L2自动驾驶订单获取及量产交付均在顺利推进中

集微网消息，10月18日，四维图新在投资者互动平台表示，目前公司匹配广大主流车厂、面向全域的L2自动驾驶解决方案的订单获取及量产交付均在顺利推进中。其同时就近日大众选择投资地平线而非四维图新回应称，“大众是公司多年客户，一直有很好的合作。”

今年8月中旬，四维图新公告称，公司收到国内某头部新能源汽车B公司合作订单，将与该车厂内部团队共同开发L2级自动驾驶辅助系统软硬一体解决方案。将在2022年底-2024年底数款车型上实现量产出货。

资料显示，四维图新自动驾驶产品矩阵包括：

①L2以下级别，可以实现AVM(Around View Monitor，全车监视系统)、 DMS(Driver Monitoring System，驾驶员行为监测系统/驾驶员疲劳监测系统)等ADAS功能。

②L2及以上级别，可以支持量产车型实现AEB（Autonomous Emergency Braking，自动紧急制动）、ACC（Adaptive Cruise Control，自适应巡航控制）、HWA( High Way Assist，高速公路辅助）、APA（Automatic Parking Assist，自动泊车辅助）、TJA(Traffic Jam Assist，交通拥堵辅助)等。

③L2.9级别，可以支持量产车型实现NOA（Navigate on Autopilot，领航辅助驾驶）、CCP（City Cruise Pilot，城市巡航）、AVP（Autonomous Valet Parking，自动代客泊车）等。

近日，四维图新还披露，子公司杰发芯片产品为车规级芯片，处于供不应求状态。地缘政治等因素引发行业的一些变化也为国产化替代提供了宝贵机会，杰发有信心继续大力发展核心技术与产品，为芯片国产化贡献力量。

（校对/占旭亮）