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来源:徐畇融发布时间:2022-10-171570浏览
询问 AI印尼政府预计2023年开始针对电动车的购买提供补助,另也计划提供燃油车换电动车的补助。印尼交通部长Budi Karya Sumadi日前表示,印尼政府还在研拟补助幅度与机制,因为相关政策将对劳力密集的汽车产业带来巨大影响。交通部亦将召集目前已进入印尼市场的电动车商,如现代汽车(Hyundai Motor)和比亚迪,在依赖再生能源驱动的婆罗洲新首都努山塔拉,打造电动车生态系。
据彭博(Bloomberg)报导,印尼目前的电动车总量为2万8,188辆,其中2万2,942辆为电动摩托车、4,904辆为电动汽车,其余则是公车、货车和三轮车。印尼政府目标在2025年前让电动车数量达到250万辆,其中电动摩托车占200万辆、电动汽车占50万辆。电动摩托车增加幅度较大的原因,是因为电动摩托车比电动汽车更快达成价格平衡。
印尼政府自2023年开始提供电动车补助,除了刺激市场需求,同时希望缓解印尼严重的空污问题。根据IQAir指数排名,在全球117个国家当中,印尼的空气品质是全球倒数第17名。Sumadi表示:「有人问我为什么印尼这么想要发展电动车,提问的人大概不像我们印尼人一样深受燃油车所导致的空污所苦吧。」
印尼近期针对电动车祭出的相关政策,包括总统佐科威(Joko Jokowi Widodo)在2021年时宣布,禁止印尼出口车用电池所需的镍原料,希望让印尼往电动车产业的价值链上游发展。2022年稍早,印尼政府已要求所有国家机关改用电动车作为公务车,并要求国营电力公司(PLN)加速充电站的设立。另外,大众运输也计划在5年内达成全面电动化。
责任编辑:游允彤
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