翠展微SIC模块获整车项目定点，IGBT订单已近3万套车企

近日，翠展微电子宣布获得头部客户整车电驱系统SIC模块项目定点。本次定点的SIC项目，采用三相全桥G7封装，功率为1200V/600A。另外，翠展微的HPD封装的SIC模块，也已经和客户紧密配合，预计10月底将获得新的整车项目定点。

翠展微电子表示，其主电驱IGBT模块已经获得多家头部车企的大批量订单，截至10月1日，汽车主电驱IGBT订单已近3万套，并陆续有新订单签订，公司预计2022年全年IGBT模块交付量将接近4万套。

据介绍，翠展微位于嘉善经开区的12000㎡二期工厂，已经全面投产，目前IGBT产能超过100万套/年。公司在今年12月会建成一条全新的IGBT塑封产线，并在2023年投资一条SIC器件产线。

官网显示，翠展微电子成立于2018年4月，是一家中国本土的汽车级功率器件与模拟集成电路设计销售公司。截至目前，翠展微电子的主要合作企业包括上汽集团，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，北汽新能源，上海电气，昌辉汽车，安徽鸿创新能源，华人运通，株洲中车时代，郑州跃博汽车，廊坊科森等。

SiC在新能源汽车上主要有四大应用，包括无线充电、车载OBC、DC/DC以及主驱逆变器。OBC将电网中的交流电进行整流、整压来为电池充电，DC/DC是将电池包的高电压转换为车载电器所需的低压电源。主驱逆变器采用SiC器件，可以提高电驱系统效率，从而实现减小电池容量、提高续航里程、提升整车性能等效果。

翠展微电子预测，随着成本的逐渐下降，未来SIC器件在中高端新能源车型上将会实现较高的渗透率。

据TrendForce集邦咨询此前研究显示，随着越来越多车企开始在电驱系统中导入SiC技术，预估2022年车用SiC功率元件市场规模将达到10.7亿美元，至2026年将攀升至39.4亿美元。

封面图片来源：拍信网