受芯片短缺和停工影响，丰田计划10月减产10万辆汽车

丰田汽车集团周四表示，由于半导体短缺，其计划在10月份在全球生产约80万辆汽车，较其每月平均生产计划低约10万辆。

作者｜陈兴华 校对｜武守哲

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集微网消息，当地时间9月22日，据路透社报道，丰田汽车集团周四表示，由于半导体短缺，其计划于10月份在全球生产约80万辆汽车，较其每月平均生产计划低约10万辆。

报道称，这一削减可能被视为一个令人担忧的迹象，表明芯片短缺将继续阻碍这家全球最大汽车制造商在截至明年3月底的财政年度（下半年）的销售量。而这被视为该集团从关键汽车零部件短缺和更广泛的供应链中断造成的生产阻滞中反弹的关键时期。

不过，丰田尚未调整本财年的全球汽车产量目标，坚持其创纪录的970万辆的预测。

这家日本汽车制造商上个月表示，其目标是从9月至11月平均每月生产约90万辆汽车。

但该公司周四再次表示，目前预计从10月至12月的平均每月产量约为85万辆。

根据10月份的生产计划，丰田将在7家国内工厂暂停10条生产线长达12天。

报道指出，去年10月，当新冠肺炎疫情扰乱东南亚地区的零部件供应时，丰田在全球仅生产了627452辆汽车。

另外，丰田的竞争对手本田汽车公司周四表示，由于持续的供应链和包括芯片短缺在内的物流问题，其将在10月初将两家日本工厂的汽车产量减少至多40%。

此前，日本汽车制造商曾暗示芯片短缺正在缓解，但尚不清楚何时会解决。

摩根士丹利与三菱日联合资成立的证券公司周三在一份报告中称，尽管预计芯片供应危机将有所缓解，但电动汽车和配备先进驾驶辅助系统的汽车数量增加，每辆车将需要更多半导体。

图源｜日经

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