比亚迪王传福：我国锂资源可以满足3亿台汽车全面电动化的需求

集微网消息，在9月22日举办的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上，比亚迪股份董事长王传福提出，要坚持磷酸铁锂作为动力电池的正确路线。“国内最近发现了很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。”王传福表示，我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿台汽车全面电动化的需求。

值得关注的是，目前锂电池关键原材料碳酸锂的均价再创新高。据上海钢联的数据，9月21日电池级碳酸锂的均价达到了50.75万元/吨，这已经超过了今年3月份的历史高位50.4万元/吨。

9月20日，澳大利亚皮尔巴拉矿业公司举行了年内第六次锂辉石精矿的拍卖，最终成交价格为离岸价6988美元/吨，较上一次拍卖涨幅约10%，刷新了历史价格纪录。

上游原材料的涨价，看似离消费者很远，其实却很近。真锂研究首席分析师墨柯接受记者采访时就表示，通过成本传导机制，电动车等终端需求端将成为资源涨价的承受方，碳酸锂涨价或将由消费者买单。

据了解，今年以来随着补贴的退坡和上游资源暴涨导致的成本提高，特斯拉和比亚迪等多家新能源车企都进行过涨价操作，有的还涨了好几轮，每轮涨价幅度在数千元到数万元不等。在碳酸锂均价再创新高的背景下，新能源汽车的新一轮“涨价潮”是否会出现？