【产业】汽车电子IC缺料渐缓 供应链反忧超额下单

全球通膨来袭，各国央行升息打压通膨，冲击全球消费电子市场动能，然车用市场依旧火热。车厂历经疫情缺料阴影，不惜拉高库存备料，不过已有零组件厂忧心，在通膨与经济下行风险双重压力下，车厂也会步上消费电子厂后尘，超额下单或将面临库存反噬风险。

上述零组件厂的忧心是否真会发生仍待时间验证。相关零组件厂表示，汽车订单相较消费电子更长，也相对稳定，由于汽车产品寿命也较消费电子长，车厂库存即使面临需求反转，也不至于像消费电子厂需直面跌价损失的压力。

大环境而言，欧洲汽车6月的载客新车销售量，跌至自1996年以来新低，部分车厂销售量甚至砍半，主因供应链供货不及与高通膨问题。美国刚公布的8月CPI（消费者物价指数），年增率达8.3%，高于原本各界预期的8.1%。欧元区的8月CPI年增率更高达9.1%，较7月的8.9%更高。

零组件厂指出，从第2季起，订单明显拉升，原本以为俄乌冲突与各国居高不下的通膨，会造成车厂下单趋缓，然客户拉货力道丝毫不减，且一路向上到第4季，不仅于此，客户也要求零组件厂备料水位拉升。