每日椽真：驱动IC价格战已难闪避 | 格芯舍弃EUV争夺战另辟蹊径

NB供应链传出7月拉货动能锐减，使得2022年下半旺季不旺，供应链指出，戴尔已开始踩煞车，然惠普对下半年商务NB市场仍有期待；只是戴尔砍单不只7月，甚至连8月也不会改善，此说法等同已宣告下半年NB恐无旺季可期。

需求下探未见终点　驱动IC价格战已难闪避

台系显示驱动IC(DDI)业者6月营收皆出现明显下滑，对于第3季已经不期不待，现在观察重点只剩市况下限究竟会落在多深位置，对DDI业者的获利冲击幅度必然不小。现阶段DDI业者已遭遇全面性的价格下跌压力，从TDDI到大尺寸DDI，甚至OLED DDI都陆续传出客户一步要求价格下修，要守住下半年的获利表现，难度自然不小。

综观目前DDI市况，TV及IT产品低迷拖累大尺寸DDI需求，价量同步下滑已是必然趋势；小尺寸DDI方面，除车用TDDI需求还算稳定，最大宗的手机应用前景相当不妙，手机TDDI价量已经跌到不能再跌。

格芯舍弃EUV争夺战另辟蹊径

2018年炎夏，格芯宣布无限期搁置7纳米以下先进制程开发，决定不再将有限资金投入EUV追逐战，另辟蹊径将资源投入在其他利基产品开发。检视2018～2022年格芯资本支出(Capex)，从7亿～45亿美元不等，但除了非常有把握的扩产计划、启动45亿美元支出外，近年来的投资不超过20亿美元规模。

格芯转向RF SOI与矽锗晶体管，这些高速晶体管应用在射频与雷达等应用上，透过材料的差异化取向，格芯企图掌握的是车用、手机里的另类商机。格芯CEOTom Caulfield曾受访表示，车用市场与手机应用商机庞大，但前者有太多差异化应用，而后者并不需要所有业者竞逐SoC市场，格芯着眼于这两类庞大商机的其他利基应用。

ABF仍供不应求　载板三雄2Q营运齐创高

台系ABF载板三雄欣兴、南电、景硕近期公布2022年6月营收，IC载板暨PCB大厂南电2022年6月营收达新台币52.22亿元，月增5.59%，年增30.04%，创下单月历史新高。不仅如此，2022年第2季营收达151.86亿元，同创单季新高。

IC载板暨PCB大厂欣兴，受惠于客户需求量大以及新产能逐步开出，2022年6月自结合并营收123.21亿元，月增1.37%，年增51.41%，连续4月改写历史新高。2022年第2季合并营收为356.34亿元，季增16.03%，年增48.29%，累计2022年1~6月合并营收达663.45亿元，年增为44.69%，创下同期历史新高。

未来车G2发展态势渐显　台ICT产业益受重视

全球汽车快速朝电子电气化进程迈进，其中，台湾资通讯(ICT)产业在全球汽车电子化过程中、扮演愈来愈吃重的角色。台湾除相关技术基底深厚外；最重要的是未来车两国集团(G2)发展态势愈来愈明显，国际车厂、一级供应商(Tier 1)急寻最佳夥伴，台湾正是评估的对象。

当下正值建置未来车的中枢神经、即中央网关(Central Gateway)系统，该领域掌控技术、网络安全、数据有效传递的关键位置。供应链业者表示，未来车被喻为高端移动服务器、或是智能移动机器人，是最复杂的边缘装置，要求安全、可靠及智能，这些特点足以说明台湾ICT产业势将受到国际汽车产业链高度重视。

商务NB成最后一根稻草？　面板减产再扩大

疫情红利消退，先是在消费性电子产品上发酵，而原本还有支撑的商务机种，近期也因为通货膨胀、美国连番升息影响，加深经济衰退疑虑。在企业支出转趋保守下，商务需求也可能跟着放缓，更加冲击面板市况。

继三星电子(Samsung Electronics)之后，外传戴尔(Dell)自7月起也下调50%的IT面板订单，主要原因是库存过高。由于戴尔一年的IT面板包含液晶监视器与NB面板在内的采购总量约为9,000万片左右，因此这次的砍单动作影响层面广泛，预估主要面板供应商包括乐金显示器(LG Display；LGD)、京东方、TCL华星、友达、群创等中、台、韩面板业者皆受伤。