东软集团：目前东软集团在手的车载前装定点订单主要是智能座舱等系列产品

　　同花顺金融研究中心6月20日讯，有投资者向东软集团提问， 1、公司汽车业务至今签订的定点合同额累计有多少？定点合同都涉及到哪些产品、占比多少？公司重点的定点合作车企都有哪些？ 2、睿驰的自动驾驶研发进展如何？睿驰的NeuSAR业务目前跟哪些车企合作，哪些车企、车型用的NeuSAR？
　　公司回答表示，东软作为Tier1，以产品的创新性、可靠性和保供能力，获得了众多车厂的认可。不只在中国市场，从在手订单到出货量都持续增长，而且在国际市场，随着国内车厂持续出海、国际新兴市场本土车厂崛起、国际高端车厂新订单的获取，业务也在持续放量。 2022年，东软持续获得头部车厂订单，新增定点订单同比继续快速增长，累计在手定点订单再创新高。新增获得的定点订单覆盖比亚迪（002594）、长城、奇瑞、吉利、一汽、智马达（smart）、上汽、宝腾、日产、宝马等车厂的多个主力车型，产品覆盖车载信息娱乐系统、智能座舱域控制器、T-Box/5GBox等。 目前，东软集团在手的车载前装定点订单主要是智能座舱等系列产品，包括车载信息娱乐系统、智能座舱域控制器、T-Box/5GBox、全球导航解决方案OneCoreGo、增强现实抬头显示系统AR-HUD等等。根据第三方市场数据，东软T-Box/5GBox在国内车载无线终端(联网功能)市场以约8%的市占率位列第一，东软智能座舱在智能网联座舱前装市场以10.32%的份额排名第二。 东软在自动驾驶的布局源自2004年，基于近20年的研发经验，东软睿驰提供从感知、融合到规划、控制的全自主算法，拥有开放的软硬件架构平台，具备全栈自主研发能力及量产产品，已成为相关领域市场领导者。东软睿驰L0-L3级别ADAS产品均有量产项目。根据第三方市场数据，东软睿驰在自动驾驶域控制器研发能力、商用车法规双预警前装标配搭载量等多个2021年度榜单中排名第一。2021年，东软睿驰为上汽通用五菱提供自动驾驶行泊一体域控制器量产产品，获得“中国汽车工业技术发明奖”。同年还推出了L3/L4级别新一代自动驾驶中央计算平台。得益于多年来同步开展的L4-L5级别研发，并持续将相关技术/功能导入量产产品，东软睿驰始终保持着技术领先性，并成为其核心竞争力之一。 东软睿驰自主研发的汽车基础软件平台产品NeuSAR可实现软硬件的有效解耦，打通域间数据链路，支持汽车OTA升级，目前已在本田、广汽、吉利等众多车厂得到应用，东软睿驰以及多家Tier1基于NeuSAR开发的自动驾驶系统、车联网系统、智能座舱和中央控制系统也已搭载于众多领先车型。根据第三方市场数据，东软睿驰凭借NeuSAR位列智能汽车基础软件供应商市场竞争力榜单第一名。NeuSAR已成为研发能力最强、技术成熟度最高、在手订单最多、行业生态最丰富的汽车基础软件平台。