Tesla Fremont厂产量更胜以往 Ｍusk：还有机会成长50%

Tesla位于美国加州的Fremont厂曾是通用汽车(GM)、丰田汽车(Toyota)合夥的新联合汽车制造公司(NUMMI)厂房。在Tesla接手并努力提升生产力后，Fremont厂如今生产的Tesla电动车总量已超越了NUMMI时期的汽车产量。TeslaCEOElon Musk更预估Fremont厂产量还有机会成长50%。

据Electrek报导，Fremont厂原为通用汽车于1962年成立的汽车组装厂，并在1984年成为NUMMI旗下厂房。2010年通用汽车与丰田汽车将Fremont厂卖给了Tesla。在经过不断努力后，Tesla终于成功提升了Fremont厂的产量，甚至在2022年初将Fremont厂推向全美产量最高的汽车工厂。Musk更表示Fremont厂产量还有50%的成长空间。

另一方面，Musk在一封给员工的信中指出，受到供应链断链与上海封城影响， 2022年第一季对Tesla而言是特别难熬的一季。随着Tesla上海厂全力恢复生产，Musk也在信中激励员工尽速从困境中复原。

InsideEVs报导则指出，于2012年9月问世的Telsa Supercharger超级充电站是全球最大的电动车快速充电站网络之一，如今已扩张到3.5万支充电桩的规模，但Supercharger的部署速度，已渐渐赶不上Tesla电动车的销售速度。

截至2022年第1季结束时，Tesla累积销售量已超过264万辆，而充电站的数量则有3,724座。这相当于全球平均每78.6辆Tesla就有一座充电站，每711辆Tesla就有一支充电桩，相较2018年第1季时34辆车一座充电站、263辆车一支充电桩的比例高出不少。

对Tesla车主而言，这个比例越高，就代表越难取得充电设施。然而电动车续航里程及充电站功率的提升、更多第三方充电设施的出现，都有助于抵销车辆与充电站比例失衡的问题。

责任编辑：舒能翊