GaN技术进入车充领域，首诺信推出两款氮化镓车载充电器

2022 年，被誉为第三代半导体器件的氮化镓器件已在充电器领域得到广泛普及应用，让大功率充电器实现小型化。汽车驾驶舱作为充电另一大重要的场所，司机乘客出行对数码设备充电也是硬性刚需，甚至会在车上使用笔记本、大功率手机、大功率充电宝等情况，在狭窄中控台点烟器空间内，车充同样渴望着氮化镓技术加持。

首诺信成立于 2006 年 2 月，是一家专注车载手机配件创新，研发，生产的 ODM/OEM 国家高新技术企业。首诺信看到驾车用户对大功率车充的需求，将氮化镓技术引入到车载充电器领域，推出了高性能体积迷你的 65W、45W 氮化镓车充。

首诺信迷你氮化镓车载充电器壳体采用铝合金制作，表面硬氧处理工艺，色彩有黑色、深空灰两种可选，功率方面共提供了 65W、45W 两款可选。机身长度仅为 40mm，输出面板直径 23mm，插入点烟器后十分娇小。

首诺信拥有 100 多个外观设计专利以及 30 多个实用性新型专利，现有铝合金系列，塑胶系列，全铜系列，锌合金系列等三百多款产品，这次推出氮化镓车载充电器将完善了大功率迷你车充产品线，定位于高需求用户群。

接口配置方面，输出面板上带有一个黄色 USB-C PD 快充输出口，支持 65W 或 45W 输出；一个 USB-A 快充输出口，支持 22.5W 多协议快充输出。微距图中可以看到，USB-A 接口采用了大电流母座，阻值更低大电流使用温升低更安全。

首诺信迷你氮化镓车载充电器 65W 版本铭牌信息如下。

输入：12-24V8A

USB-C 输出：5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V3.25A

USB-A 输出：5V3A / 5V4.5A / 4.5V5A / 9V2A / 12V1.5A

USB-C + USB-A 共同输出：5V4.8A

制造商：深圳市首诺信电子有限公司

首诺信迷你氮化镓车载充电器 45W 版本铭牌信息如下。

输入：12-24V4.5A

USB-C 输出：5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V2.25A

USB-A 输出：5V3A / 5V4.5A / 4.5V5A / 9V2A / 12V1.5A

USB-C + USB-A 共同输出：5V4.8A

制造商：深圳市首诺信电子有限公司

输入供电端底盖同样为铝合金材质，正极探针触点与负极弹片均使用锰钢镀镍工艺，在点烟器中提供稳固的弹力进行接触，避免行车颠簸松脱断电。

体积方面，首诺信采用了氮化镓技术方案，让高性能车载充电器体积浓缩至又一个新高度，整体宽度与插入点烟器槽体的宽度一样，并且不会露出过多。这里使用另一个高性能车充小米 100W 车载充电器作为对比，可以看到，小米头部宽度非常大，而首诺信 65W 氮化镓车载充电器则是整体宽度接近持平。

长度方面，小米 100W 1A1C 车载充电器凸出部分几乎占据了一半，而首诺信 65W 氮化镓车载充电器凸出的并不多，几乎所有 PCBA 部件都在躯体内，高性能也能保持这体积，实在令人震撼。

在使用 14V 电源对车载充电器供电的情况下，通过 POWER-Z USB 测试仪读取 65W 氮化镓车充 USB-C 接口 PDO 报文，从屏幕反馈信息可以看到，车充基于 USB PD 快速充电标准开发，支持 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V3A 五个固定电压档，并带有 3.3-11V3A / 3.3-21V3A 两组 PPS 电压子集。

通过快充协议轮询发现，65W 氮化镓车充 USB-C 接口除 PD 快充外，还支持 FCP、QC3.0、APPLE2.4A 等市面常见的快充协议。

对 USB-A 接口进行快充协议轮询，支持 APPLE2.4A、QC3.0、QC2.0、AFC、FCP、SCP 等市面常见的快速充电协议。

14V 供电环境下，65W 氮化镓车充 USB-C 接口对 iPhone 13 Pro Max 充电，插入瞬间即正确握手 9V PDO，功率为 9.15V 2.92A 26.8W，达到设备快充功率最大值。

14V 供电环境下，65W 氮化镓车充 USB-C 接口对 iPad Air 5 充电，插入瞬间即正确握手 15V PDO，功率为 14.79V 2.21A 32.74W，达到设备快充功率最大值。

14V 供电环境下，65W 氮化镓车充 USB-C 接口对 MacBook Pro充电，插入瞬间即正确握手 20V PDO，功率为 19.65V 3.23A 63.57W，达到车充输出功率最大值。

24V 供电环境下，65W 氮化镓车充 USB-C 接口对 MacBook Pro充电，插入瞬间即正确握手 20V PDO，功率为 19.72V 3.23A 63.88W，达到车充输出功率最大值。

测试环节中可以看到，输出电压比输入电压高，印证了该车充采用升降压方案，即使在小轿车 12V-14V 电压环境下，也能正常升压输出 15V-20V。面对平板、笔记本这种需求高电压快充的大型数码设备，能更好地提供对应电压的快充。

充电头网总结

首诺信将氮化镓技术引入到车载充电器领域，依赖于氮化镓高频高效特性，在狭窄的空间内实现了最大 65W 快充输出，共提供了 45W、65W 两种功率版本供客户选择。

实测环节中，首诺信氮化镓车载充电器在 14V 供电环境下，对 iPhone、iPad、MacBook Pro 都能很好地握手大功率快充，所采用的升降压方案，在小轿车 12V-14V 电压环境下也能让笔记本等大型设备享受 15V、20V 高压快充。当然，它也支持 24V 大卡车电压环境使用。

首诺信已通过 TUV ISO9001，环境管理体系 ISO 14001:2015，SA8000 体系认证，产品已获得 CE、FCC、UL、CB、RoHS 等系列国际认证。已有多个大品牌客户合作成功案例，年产能达到 3000 万只，实现包装，组装，测试自动化。目前该氮化镓车载充电器正接受 OEM/ODM 订单，详情请与深圳市首诺信电子有限公司联系。