传Ola Electric加速电芯投资 设10亿美元电芯厂

印度最大电动双轮品牌Ola Electric在产能迭有突破之际，传出正准备加速电芯投资，打造更为垂直整合的自主供应链，同时呼应其所申请的印度电芯及电动车的投资计划资格。

PTI引述消息人士说法表示，投资Ola Electric已与来自德国、韩国、日本等国家的40家供应商举行会谈，供应商也曾拜访Ola Electric在泰米尔那都(Tamil Nadu) Krishnagiri的全球最大电动双轮工厂Future Factory。

消息人士表示，Ola Electric希望初期先建置1GWh的电芯产能，最终扩大至50GWh，投资额10亿美元，其中有40GWh用来满足其设定的1,000万辆电动双轮需求，另外10GWh则是供应Ola Electric正在开发当中的电动四轮。

日前Economic Times也引述消息人士说法表示，Ola Electric正与包括北方邦(Uttar Pradesh)、马哈拉施特拉(Maharashtra)、古吉拉特(Gujarat)、卡纳塔克(Karnataka)以及泰米尔那都在内的5个邦洽谈，希望寻找1,000英亩土地设立其电芯及电动四轮工厂。

Ola Electric已获得印度政府批准，成为取得先进化学电芯及洁净车辆2项生产连结激励(PLI)投资奖励计划补助门票的业者，其中在先进化学电芯部分，Ola Electric承诺投资20GWh的电芯产能，路透(Reuters)指出，目前Ola Electric产品使用的电芯是由韩国业者供应。

自2021年Ola Electric宣布设立年产能1,000万辆电动双轮的Future Factory，并宣布将推出包括电动四轮在内的其他电动车产品后，因软银(SoftBank)等投资者支持而财力无虞的Ola Electric便加速相关投资。

1月时，Ola Electric宣布在英国投资1亿英镑设立车辆研发中心，并开发双轮、四轮及电芯在内等先进车辆技术，3月时，Ola Electric投资以色列电池新创StoreDot，并取得在印度独家使用StoreDot电池的授权。

在Future Factory生产瓶颈克服后，Ola Electric的电动双轮市占率扶摇直上。Vahan Dashboard显示，12月才开始让电动双轮出货的Ola Electric，于4月及5月已高居印度电动双轮市占第一，挂牌数分别为12,696辆及9,230辆。