联发科5G芯片进入车联网市场估下半年起发酵

IC 设计大厂联发科 (2454-TW) 于5月23日召开 COMPUTEX 记者会，总经理陈冠州表示，公司持续将 5G 技术推广至手机以外的市场，如车联网、CPE、Data Card 等，其中，车联网已拿下众多车厂订单，预计下半年、明年就会看到终端产品。针对知名分析师郭明錤指出手机品牌再度下调手机销量约 1 亿支，财务长顾大为表示，公司先前已微幅下修 5G 手机销量，不过，联发科受惠进入全球市场、旗舰领域，5G 芯片出货量成长目标没有改变。

陈冠州也补充，5G 商转首年，5G 手机出货量约 2-2.5 亿支，去年翻倍成长至超过 5 亿支以上，预计今年将持续攀升至 7 亿支以上，看好 5G 会逐步取代 4G，且除了手机，也开始导入各应用，如联发科就与英特尔 (INTC-US) 在 Data Card 有不错的合作。

针对车用布局，无线通讯事业部总经理徐敬全指出，联发科车用主要着墨两大领域，一是由自家 5G 通讯技术延伸的车联网 TCU 产品，另一则是多媒体与运算能力的智慧座舱平台 (IVI)。

联发科目前在两大领域已布局一段时间，现阶段也陆续看到市场导入，其中，车联网产品已拿到众多车厂订单，预期下半年及明年就会看到搭载联发科 5G 芯片的汽车问世，今年会先从亚洲市场开始，明年再进入欧美市场。

另外，联发科今天也首度推出支援 5G mmWave 的手机芯片，徐敬全坦言，mmWave 技术难度相对高、传递距离短，因此基站密度需够高，才有机会进入商用化，现阶段 mmWave 在手机或其他应用的渗透率仍低于 10% 以下。

尤其现今在大环境不确定因素下，让高阶技术面临的困难更多，以目前商用化地区来看，现阶端仅美国已落地、中国短期内尚未有看到 mmWave 的建置。