NIO选用安森美VE-Trac Direct SiC主驱功率模组 达到最高能效

安森美（onsemi），昨日宣布全球汽车创新企业蔚来（NIO Inc.）为其下一代电动车（EV）选用安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模组。

安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模组

这以碳化矽（SiC）为基础的功率模组使电动车的续航里程更远、能效更高，加速度也更快。两家公司合作加快SiC技术商业化的进程，为市场带来配备先进半导体材料的电动车。

主驱逆变器是电动车的核心，将电池能量转换为大量的力矩和加速度。VE-Trac Direct SiC是个整合的单面直接水冷（SSDC）功率模组，采用6组配置，导通电阻降至1.7 mΩ。

该平台采用了安森美的第二代SiC MOSFET技术，使性能、能效和品质都达到新的水准，同时与上一代IGBT共用相容的封装尺寸。一个整合的柱状鳍片（pin fin）底板可直接进行液体冷却，并易于封装，从而达到最大的功率输出和更高效的散热。

NIO高级副总裁曾澍湘表示：「在我们考虑的所有方案中，VE-Trac Direct SiC主驱功率模组在测试中提供了最好的能效，使我们的新欧洲行驶循环测试（NEDC）里程比目前的矽方案延长了4%。安森美的产品高性能和可靠性及工程和管理团队的出色支援，使我们信服。我们期待与安森美合作，为未来几世代带来更多创新的电动车。」

VE-Trac产品，包括之前推出的VE-Trac Dual和VE-Trac Direct平台，采用矽基IGBT和SiC材料，具有多种电压，主驱逆变器功率范围从100 kW至250 kW。VE-Trac产品系列具备标准化的机械占位和扩展的额定功率，可轻松扩展电动车的功率输出，加速混合动力和电池电动车（BEV）的采用。

安森美电源配置部执行副总裁兼总经理Simon Keeton表示：「这次设计合作是安森美为开发适用于智能电动车等新兴应用技术的精力结晶成果。安森美是唯一具有SiC方案垂直整合能力的供应商，包括SiC晶球生长、基板、磊晶、晶圆制造、同类最佳的整合模组和分立封装方案。我们正迅速扩大SiC产能，具有独一无二的有利地位去应对不断增长的电动车市场，提供保证供应、高性能、高品质，和量身订制的SiC终端解决方案。」

NIO是高端智能电动车市场的先锋之一，部份得益于其独特的电池即服务（BaaS），这在技术和商业模式都是突破性的创新。这家汽车制造商在中国引领着智能电动车和BEV的采用浪潮，正在赢得巨大的市占率，旨在改变消费者使用这些车辆的方式，提升消费者的车辆拥有体验。

安森美于5月10日至12日在纽伦堡展览中心举行的PCIM Europe9号馆330摊位展示其智能电源和智能感知方案，包括VE-Trac平台。