国内封控供应链落跑？ 英业达：没那麽简单

国内大陆的上海、昆山封城，是否加速供应链迁移？英业达董事长卓桐华指出，台商是随水草而居，迁移需视客户意愿，不论地点，重点在提高自身竞争力。英业达本业稳定发展，也在冲刺新事业，包括将在墨西哥及捷克厂认证生产车用产品，并将在上海成立首座元宇宙(Metaverse)中心。

国内坚持动态清零，上海、昆山生产重镇相继封城，虽逐步解封，然供应链已大乱。业界预估至少需要1季来恢复元气，此变动是否会加速供应链分散至国内以外地区？卓桐华认为，迁移不容易，尤其东南亚与台湾同样都有人力不足的问题需要解决。

卓桐华引用英业达会长叶国一的名言：「台商是动物，而非植物，不会仅在一个地区札根，会随水草而居。」水草意指客户订单、意愿与大环境变化。卓桐华表示，东南亚与台湾会有一定程度取代国内的制造业，然都会面临同样的问题：缺工。此外，即使有同业到印度设立组装厂，然零组件仍是从国内供应，这样有何差别呢？

卓桐华表示，如何强化生产效率以提升竞争力，才是他关心的重点。从他上任至今，重庆基本工资从人民币800元，如今已达2,100元，然英业达的制造成本，却至少降低25%，透过自动化与精实生产，即使人事成本增加，仍能将制造成本降低，且营运仍持续成长。

他表示，2002年曾与英特尔(Intel)CEO谈过，对方认为2015年制造业会迁移到非国内地区，迄今20年也未发生。近期中美贸易冲突，因为美国政府要求才迁移。他苦笑说，曾讲过巢湖的水没办法灌到日月潭，意味国内产能无法完全迁回台湾，一度被批评，然如今看来确实如此。

英业达上海厂主要生产服务器主机板及智能手持装置，已逐步恢复产能。卓桐华指出，近期产业变化多，但也只能面对，近期疫情逐渐改善，上海厂正在复工，生产NB的重庆厂更没问题，3月再创历史新高后，4月原本就会下滑，若以出货目标来看，与2021年相较仍会成长。

卓桐华指出，英业达的NB以商务机种为主，客户需求强劲，没有看到下修迹象，客户还在催货，因为长短料因素，出货仍未达到客户需求；至于服务器有受到上海厂封控影响，然台湾厂及墨西哥厂都正常出货。他预估英业达2022年营收仍会成长，获利也将保持一定水准。

除了NB及服务器，英业达也在加快脚步发展新事业。卓桐华透露，主要将以AI、元宇宙及车用三方向为主，AI应用在整个集团的各事业，并推动集团的数码转型；元宇宙部分，预计将在上海成立元宇宙中心，强化元宇宙相关的研发与制造。

另外在车用，会以英业达擅长的电脑运算能力为出发点，卓桐华指出，以后的汽车是移动的服务器，此部分在台湾、上海及重庆都在进行。而单纯以车来说，墨西哥厂与捷克厂都在申请汽车生产的ISO标准，未来将分别就近服务美系与欧系车厂。

卓桐华指出，欧洲捷克厂预计2022年就会有车用产品出货，认证部分预计年底至2023年完成，而墨西哥正在兴建新厂，会以生产服务器为主，并且也会生产车用产品。至于NB若有需要，也可支持。近期英业达针对墨西哥厂，已宣布投资9,590万美元。

责任编辑：孙梓翔