今日新闻｜特斯拉“第二工厂”来了？问界M5涨价！荣威iMAX8EV开启预售?！

今日新闻要点：

• AITO 问界M5价格调整；

• 特斯拉“第二工厂”来了？上海工厂即将扩建；

• 荣威iMAX8 EV开启预售；

1、

AITO 问界M5价格调整

 

5月5日，AITO汽车宣布对问界M5四驱版车型进行售价调整。四驱性能版车型售价上涨1.5万元，四驱旗舰版车型售价上涨1.2万元，四驱至臻版车型售价暂不做调整。此次价格调整将从5月6日零时起生效，在5月6日零时前下订的用户不受影响。

 

此前根据小康集团的公告，4月赛力斯的产量为3125辆，销量为3439辆，能看出目前还是受限于产能，供不应求的状态。

目前月销3000辆的成绩，显然达不到余承东当时夸下海口的“年销30万辆”的目标，余承东后来也在采访中表示“这其实是一个长期目标，第一年能做到10万台就已经很不错了”。社长前几天也去华为的线下门店看过，来看问界M5的人其实并不少，也有不少人是冲着华为和鸿蒙系统的名头来的。而且在下半年，问界M5的纯电版也会上市。或许靠着特殊的生态，“华为帮车企造好车”的路，还真能行得通。

 

 

2、

特斯拉“第二工厂”来了？上海工厂即将扩建！

 

5月3日，在特斯拉上海工厂致临港管委会的一封信中，明确表示了特斯拉计划在上海建造新工厂，把年产能扩大约一倍至 100 万辆。由此大家纷纷猜测，特斯拉是要在上海建造亚洲第二家超级工厂。但很快特斯拉内部相关人士就辟谣，称“是扩产，非第二工厂”。

 

然而无论是扩产也好，建第二工厂也罢，特斯拉将目的地选在上海都属于意料之内。从政策上讲，上海临港区对特斯拉的“关照”相当良心，无论是复工复产还是政策上，都给予了足够的支持。而从产业集群上讲，围绕着特斯拉上海工厂，长三角已经形成了特斯拉的“4小时朋友圈”，零部件仅需4小时就能到达工厂，产能拉升也非常方便。因此这次特斯拉继续为了扩充产能押注上海，也是理所当然的事情。

 

3、

荣威iMAX8 EV开启预售

 

5月5日，荣威iMAX8 EV正式开启预售，售价为27.98万元-32.98万元，共推出豪华版、航空版、智驾版三款配置。

 

其实荣威iMAX8 EV是基于荣威iMAX8打造的“油改电”MPV，也是全球首款交付的纯电动MPV，在上个月的4月13日刚刚完成交付仪式。而针对此次预售，上汽荣威推出了“经济家电池分期方案”，即在车身3年最低25%首付的基础之上，还能叠加9万元的电池5年0首付分期计划，相当于把30万左右的门槛拉低到了大约6万元。单纯从价格来看，它比增程式MPV的岚图梦想家要友好不少，就是不知道具体的产品力表现能否匹配上30万元的价格。

最近新能源MPV也成了自主品牌内卷的新赛道，大家买到第几台车才会选一台新能源MPV呢？欢迎来评论区聊一聊！