汽车网安品牌VicOne成军 3利基点站稳领导角色

趋势科技于4日宣布成立汽车网安新公司VicOne，由原任趋势科技核心技术执行副总裁暨信息长的郑奕立担任CEO，未来将专注协助电动车车厂及其供应链建构网安防御机制，以总部于台湾面向泛亚洲市场，并设分部于日本、德国、北美三汽车工业大国，分别面向日、欧、美三大市场。

趋势科技表示，有鉴于2025年全球将累计超过4亿辆联网车上路，在每一辆汽车内建1亿行以上软件程序的状况下，黑客攻击将无所遁形。有监于此，信息安全在未来将扮演汽车品牌、相关系统整合供应商于电动车市场战略布局上，至关重要的一环。

利基点一：累计5年以上汽车网安经验

累至今年，趋势科技于汽车网安领域已投入5年之久，共同创始人暨CEO陈怡桦强调，网安产业需冷静沈着、耐心投入，过去数年累计的经历，皆是等待产业需求兴起的基石。会选择于2022年第2季祭出新公司成立的消息，主要推手还包括欧盟WP29针对「车辆网络安全」及「空中下载(OTA)」两项新法预计于下半年正式上路，VicOne甫上任CEO郑奕立表示，该法将催促欲进军欧盟市场的国际车厂，针对网安议题展开积极合规的作为。

一旦车厂从法源上备受规范，其背后庞大的供应链也将难逃此劫。包含台湾诸多欲抢进国际新创、传统车厂供应链的厂商在内，无不需要强化其网安规格，才更有助于取得电动车供应链的一席之位。

郑奕立坦言，台湾位处全球汽车供应链重要地位，传统零组件制造商为回应电动车市场发展，持续追求转型，然而对于如何使旗下电子产品、解决方案、软硬整合系统符合电动车日益升高的网安需求，则为其困难所在。由于需求强劲，VicOne成立之初，便已有相当多台厂接触了解，VicOne也因此将会更专注协助台湾汽车系统整合、零组件制造商达成汽车品牌厂的网安合规要求，携手跻身国际电动车市场。

利基点二：携手产业夥伴，共创双赢局面

经验为一切之首，陈怡桦进一步指出，VicOne在台首要任务，为协助台厂供应链具备安全软件，且可在法源上通过车厂认证，具备参与汽车供应链的国际竞争力。在联网车飙速发展的今日，网安问题是挑战亦是转机，要做到「产业共赢」则必须要内外结合，共同投入，以结盟方式发挥产业综效，方可事半功倍。

因此，VicOne推动「策略合作夥伴计划」，藉趋势科技于汽车网安研发的能力，不但可协助台湾供应链以最省力、有效的资源符合国际车厂网安规范，更可将基于安全的设计(Secure by design)概念导入供应链及软件系统开发流程，协助台湾汽车供应链提升竞争力的同时，也促使各产业人才网安意识的提升。

郑奕立表示，汽车网安议题在此刻已并非「打高空」，而是真实存在且愈趋严重的课题。借镜过去产业界黑客行为数据可知，但凡该产业的网安漏洞已遭青少年破解、骇入，则代表黑客犯罪集团重复运用、攻击的机率将会增加，回顾年初时Tesla遭年仅16岁少年骇入并线上操控事件，可知车联网网安问题已达犯罪集团想要进军的时机。

技术攻击与目标皆已具备，便不会有人再认为「汽车网安没有讨论的必要性」。郑奕立认为，在这样险峻的状况下，汽车网安看得并非仅有「汽车」本身，而是汽车制造由「end-to-end」的整个流程，供应链业者应同时关注，从策略面开始导入，而非仅止于解决方案。

作为VicOne「策略合作夥伴计划」一员，MIH开放电动车联盟CEO郑显聪表示，唯有网安防护备妥，MIH作为台厂车用供应链进入市场(Go to Market)角色才能有更好的发挥，透过全新开放电动车生态系，为生态系中的供应链成员弥合差距，降低产业进入门槛，才能助长创新，成功对接国际市场。

而在车用领域具备25年以上经验，同时于近年加强车用芯片底层网安的ARM台湾总裁曾志光则提及，软件定义汽车为未来之大势，黑客攻击之于汽车，将在不是「数据安全」问题本身，它可能涉及到关乎个人生命安全、城市安全以至于国家安全等级的现实，因此，网安科技在未来电动车产业中将扮演至关重要角色一事，将毋庸置疑。

目前，VicOne策略合作夥伴计划已有ARM、公信电子、台达电子、微软、纬创资通等业界夥伴加入。

利基点三：趋势母公司靠背，网罗网安人才

VicOne旗下系列汽车网安防护方案将提供车厂、系统供应商从初期设计、软件更新服务至安全渗透测试等完整的网安防护，结合趋势科技最新、最实时的汽车网安威胁情报，能够完整涵盖威胁识别、侦测、分析、回应和复原等五大面向，透过单一整合平台使管理车辆网安监控中心 (VSOC ) 更实时且全面地监控、关联和可视化威胁。

为持续推动车用领域网安发展，人才将会是VicOne发展、扩张的重中之重。郑奕立不讳言指出，有母公司趋势科技的支持，短期内对于网安人才的取得和培育，将有相当的资源，目前新成立的公司有约50名员工来自趋势科技，未来预计将增至百人。

至于哪些人才为未来汽车网安领域较为缺乏的一块？郑奕立指出，未来汽车网安需要3种人才：首先为具备网安能力的人才；其次为熟悉软件程序之人才；其三则为具备整车、车用零组件相关经验，同时熟习不同车系平台、作业程序(OS)、硬件及软件框架(framework)的专业人才。

在此三种人才之中，预计将以第三种最难取得，然而趋势科技与VicOne作为台湾网安人才的摇篮，将会持续以领头羊的角色，带动整体产业之发展。

责任编辑：舒能翊