电池监控芯片DNB1168已通过ISO26262:2018ASIL-D级认证

在全球能源结构转型的浪潮下，新能源汽车早已被推向风口，许多新的汽车制造力量如雨后春笋般涌现。新能源汽车也逐渐进入千家万户。然而，在新能源汽车销量再创新高的背后，一些安全问题逐渐浮出水面。

作为未来汽车发展的风向标，新能源汽车BP5277-15集成了成千上万的关注。新能源汽车着火、自燃的新闻很容易占据主要媒体的头版，不断刺激消费者的神经。在媒体的过度曝光下，人们不可避免地下意识地将新能源汽车等同于易燃易爆。

新能源汽车纵火犯-电池。

新事物的出现往往伴随着质疑，隐藏在有色眼镜背后的无非是消费者对新能源汽车的观望和警惕。毕竟，不时发生的汽车自燃事故不断冲击着消费者脆弱的神经。据统计，动力电池自燃占新能源汽车火灾事故原因的30%以上，锂离子动力电池作为汽车火灾的幕后罪魁祸首之一，不可避免地成为众矢之的，受到人们的批评。

到目前为止，新能源电动汽车的续航里程和充电速度已经能够满足城市通勤的基本需要。然而，为了进一步解决潜在用户的电力焦虑问题，各大新能源汽车企业和电池厂商仍在乐此不疲地推动电池技术的发展。许多动力电池的能量密度已经提高到300kWh/kg以上，动力电池的能量密度无疑将新能源汽车的续航里程推向了一个新的水平。

在由数百个电池组成的动力电池中，只要一个劣质电池混合在一起，就不可避免地影响池鱼，造成不可挽回的损失。此外，在新能源汽车的使用过程中，过充、过热、短路、碰撞、电池老化等因素也可能导致动力电池热失控，成为燃烧的隐患。电池火灾问题一度成为企业和消费者心中的一场噩梦，直到集电能控制、分配、检测等功能于一体的电池管理芯片出现。

国内电池管理解决方案-------DNB1168。

电池管理芯片具有较高的人才、技术和财务障碍。长期以来，它一直被外国制造商垄断。如今，以大唐恩智浦为代表的许多国内制造商逐渐打破垄断模式，开发和制造了性能优异的国内替代产品。与传统的NTC（热电偶）高延迟温度监测方法相比，DNB1168方案利用交流阻抗监测功能实现热失控快速检测，最大限度地减少新能源汽车动力电池的火灾隐患。

通过ASIL-D认证。

值得一提的是，电池监控芯片DNB1168已通过ISO26262:2018ASIL-D级认证，ASIL-D级是汽车行业最高的功能安全级，DNB1168通过了这一认证，不仅标志着该装置在安全方面达到了国际领先水平，同时也意味着该装置已能够充分满足汽车行业最严格的功能安全场景研发需求。

写在最后

目前，全球新能源汽车的发展已进入不可逆转的快车道，技术和产品都越来越成熟。我相信，在现代技术的支持下，新能源汽车将在性能和安全之间找到更准确的平衡，以赢得更多消费者的青睐。大唐恩智浦也将始终紧跟时代脉搏，充分发挥自身技术优势，努力为核心设备本地化做出贡献。