油价破9还要涨？不如趁早换台电动汽车！

汽车油价“破9”成为业内的热点话题，这让不少网友表示“现在油转电还来得及吗！”——答案当然是来得及！

近几年，虽然围绕着选燃油车还是电动车的话题一直争议不断，但无论是汽车新四化趋势还是油价飙升预警都似乎预示着新能源汽车的发展不可阻挡。在这种趋势下，不仅各种汽车技术百花齐放，而且与之匹配的充电基础设施也进入蓬勃发展阶段。

本篇文章要向大家介绍的成功产品组合便是一款1KW非车载电动汽车（EV）充电器解决方案。它是伴生电动汽车成长的一种充电设备，其安装在电动汽车之外，将从电网中获得的交流电转换为直流电后采用传导方式向电动汽车动力电池充电。该方案由瑞萨RX66T 32位高性能MCU、ISL6730 PFC控制器、RAA 211605降压稳压器、iW1819控制器、HIP 2211半桥驱动器等器件组成。

系统框图

本方案的核心RX66T MCU采用了先进的CPU内核技术，大幅度提升系统性能，是传统电机控制以及需要多轴电机控制应用的理想选择。并且该器件强大的处理能力能够让开发人员利用嵌入式AI（e-AI）添加程序，以便进行电机故障检测。此外，RX66T还具有丰富的定时器单元，能够提供多功能的三相互补PWM输出，并支持195psec高分辨率。凭借这些卓越性能，RX66T MCU可以实现对系统中功率流的高效率控制和管理。

此外，在数字控制方面，本方案采用了RAA211605降压稳压器、HIP 2211半桥驱动器、ISL6730 PFC控制器等器件。

RAA211605是一款DC/DC降压（Buck）稳压器，支持4.5V到60V的宽工作输入电压范围和可调输出电压。并且可以提供高达0.5A的连续输出电流，具有出色的负载调节和线路调节性能。

HIP 2211驱动器具有强大的3A驱动拉电流和4A驱动灌电流，以及极快的15ns典型传播延迟和2ns典型延迟匹配，是高频开关应用的最佳解决方案。并且针对室外应用所需面对的恶劣环境，该器件配备了高速、高压HS引脚，可承受高达-10V的持续电压，并能够以50V/ns速度转换，搭配瑞萨先进的DC/DC及无刷电机驱动系统中的微控制器，可使方案具备强大且稳健的抗噪性、超低传输延迟及超高的系统效率。

ISL6730 PFC控制器具有最小谐波失真（THD）和高功率因数（PF）校正功能，通过使用该器件可为方案带来逐周期过流、功率限制、过温、输入持续低压、输出过压和欠压保护等功能，助力设备实现高可靠性的保护系统。

作为一种高功率非车载充电器，借助该方案能够让产品在保持高效率的同时实现更高的开关频率，并减小系统尺寸、进一步降低设计成本。当然，除了上述器件，方案中还应用了许多高性能产品，感兴趣的朋友可以点击文末“阅读原文”，进行深入学习。

在政策支持和新能源技术的不断迭代中，电动汽车的发展已经成为了汽车市场的又一个风口。对此，瑞萨电子已做好充分准备，不仅有高效的电池管理系统，还有灵活多变的成功产品组合方案，可为新能源汽车发展增添“芯”助力。