集微网消息，近期以来，全球半导体产业车用芯片供不应求，包括日本丰田、福斯、戴姆勒、日产、本田、福特以及飞雅特克莱斯勒等汽车制造商，均示警芯片短缺正在影响其汽车生产。
为了缓解车用芯片的压力，芯片代工厂商包括台积电和格芯都表示优先考虑汽车芯片生产以满足汽车产业需求。
在车用芯片“插队”的情况下，因晶圆产能供应吃紧，晶圆与封装价格上涨，芯片供不应求缺口不仅没缩小反而还持续扩大，台系MCU厂包括盛群、松翰都已预告旗下MCU产品线将先一步调涨10~15%
据digitimes报道，在盛群、义隆联手涨价后，预期义隆电、紘康、凌阳、九齐及新唐等其他台系MCU厂的涨价动作也将立即到位，中国台湾地区半导体上、下游产业链自2020年下半一路蔓延的涨价风潮，这一次终于轮到台系MCU厂身上，预期对各厂毛利率成长表现将如虎添翼。
（校对/holly）
