《产业元宇宙》第8章|产业元宇宙是各行各业的终极愿景(5.?交通+元宇宙)

作者：彭昭

导读

元宇宙，这个词诞生的意义可能大于一切，大于任何对她的解读。元宇宙，无疑是颠覆式创新的集大成者，我很希望元宇宙能够遍地开花，扎扎实实的在各行各业展现她的魅力。于是，我开始了这本以元宇宙为主题的书籍的写作，和以往不同的是，这次你可以一起加入，方式详见文末。

交通+元宇宙

从前车马很慢，书信很远，一辈子只够做一件事。如今科技瞬变，发展很快，按键版的老爷机沾上了厚厚的灰，老式的大脑袋电视被丢弃在了回收站，人们用上了新款的5G手机和语音全面屏大电视，就连汽车也变得不再是简简单单的代步工具。汽车正从以往单纯“以车为中心”的出行工具转变成“以人为中心”的“移动第三空间”，并在语音识别、人脸识别等技术的加持下，渐渐变成了一个可以提供一系列出行服务的伴侣。
在这条由智能科技催生的新赛道上，无论是传统车企、造车新势力，还是国际大牌、自主品牌，一家又一家车企都为之付出努力，只为提升人们美好出行生活体验。因此，车企们积极拥抱产业元宇宙，在意料之中。仅老牌车企上汽集团一家，便一口气申请了100多个与元宇宙相关的商标类别，名称多为“车元宇宙”，商标使用范围包含了汽车研发、生产和销售等各个方面。

综合来看，汽车行业对元宇宙概念的融合发展主要表现在两个方面，其一是抢注与其相关的商标，另一则是将元宇宙的概念植入现有的品牌活动中，无论何种，多是为了借此概念炒热和拉高市值，对将元宇宙概念真正应用到汽车生活场景中尚有一定距离。
为何偏偏是元宇宙？2010年我国在全球范围内率先启动了储能电池纯电动汽车产业化，这些年来，各大国和国际标志性汽车大厂由观望姿态纷纷投身于电动化事业，甚至晒出了禁售燃油车时间表，汽车百年未有之大变革已然拉开。现阶段而言，汽车电动化已经取得阶段性的进展，网联化、智能化被提到更显眼的位置，汽车从一个机械产品，开始扩展为“超级移动智能终端”和由软件定义的互联网产品、电子信息高科技产品。这么看来，元宇宙的概念其实和汽车智能化理念不谋而合，只是元宇宙的未来感更强，且囊括的范围更广。
究其种种，元宇宙能在众多领域尤其是汽车行业火热起来，其实是必然的。值得一提的是，虽然在研发和制造汽车的技术方面，无论是新旧车企，其技术能力都不必怀疑，但汽车要走智能化、网联化道路，无疑需要跨界迈入大数据、系统软件等高新技术领域，对于造车企业而言，无疑是全新的探索，独食难咽，依靠更专业的科技企业和互联网企业才是更好的选择。
此外，当辅助驾驶已经逐渐变成汽车标配，科技公司、车企们开始研发、测试更高阶的自动驾驶技术之际，元宇宙概念能推动其更好地落地。一方面，自动驾驶技术的研发测试需要耗费巨大的资金成本，另一方面，自动驾驶本质是将人托付给机器，面临着极高的风险需要面对和解决。

虽然元宇宙离我们还很远，但是在交通和汽车领域有一些发展趋势是确定的。比如通过接入交通路况数据，对实时交通指数、拥堵路段、交通事故、监控视频等信息进行监测，并可结合专业的模型算法，对辖区路况态势进行科学评估，为交通管理指挥提供科学的决策支持。通过对各类重大事故模拟和人员行为数值模拟的仿真，在虚拟空间中最大限度地模拟真实情况的发生。支持对管辖区域内各类治安重点人员和敏感人群进行多维度可视化监测，包括各类重点人员的数量、敏感事件、流向、地域分布、运行轨迹、流入流出方式等信息，实现“行知去向，动知轨迹”，增强公安部门主动预防和打击犯罪的能力。

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