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来源:在野发布时间:2022-04-12572浏览
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集微网消息,近日瑞可达在接受机构调研时表示,目前公司与国内外部分新能源汽车整车厂都建立了合作关系,并获得一级配套资格,如美国T公司、蔚来汽车、上汽集团、长安汽车、比亚迪、广汽、小鹏汽车、戴姆勒、江淮汽车、日产等整车厂,宁德时代、华为、德尔福等三电厂商。而公司主要竞争对手为美国TE、安费诺、安波福、罗森伯格等友商。
关于定增的目的,瑞可达称,2020年以来,我国新能源汽车市场需求急速扩大,,市场规模快速扩大,对配套的各类连接器产品需求旺盛,公司产能相对紧张。公司的连接器产品在业内具有较强的竞争力,通过本次募集资金投资项目的实施,一方面有助于扩充公司产能,提高现有产品市场占有率;另一方面,从硬件设施及研发投入层面支持产品技术更新和新产品的市场开拓,以保持公司在连接器领域的领先优势,提高公司综合竞争力。
关于新能源汽车连接器的壁垒,瑞可达指出,不同领域下游客户对于连接器的性能指标均有明确要求,产品的品质和可靠性在使用过程中起着举足轻重的作用,因此客户对上游供应商准入资格审核较为严苛。一般客户对于连接器有专门的技术、质量、商务管理团队。从初步接触到成为客户的正式供应商体系,会经历接触、技术交流、商务体系、质量体系、技术体系等多方面的审核,进入供应商体系的时间比较长。供应商需具备产品研发能力、过程管控能力、供货保障能力、产品试验检测能力、零部件生产保障能力和售后服务能力。供应商一旦进入客户供应链体系,这类客户不会轻易变更产品采购渠道,这样供需双方能保持长期、稳定的合作关系。
因此,连接器行业的先发企业凭借与下游客户保持长期、稳定的战略合作关系,形成了较强的市场和客户壁垒。公司研制的连接器产品主要提供给移动通信主设备商、汽车行业的整车厂、电子制造服务商、工业控制类企业等,属中高端连接器产品,产品本身工艺要求高、技术含量高、品质要求高,这需要连接器生产厂家必须具备较强的行业经验、研发能力、工艺能力和品质保证能力,以适应产品更新迭代的技术创新和工艺创新。
瑞可达认为,连接器本身涉及到材料技术、结构设计、仿真技术、微波技术、表面处理技术、模具技术、注塑工艺技术、冲压工艺技术等。对于技术团队来说,需要长时间的积累,并且连接器的专利技术壁垒非常多,高端技术门槛较高。因此,本行业具有一定的技术壁垒。(校对/李正操)
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2026-06-25

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