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来源:芯师爷发布时间:2022-03-151888浏览
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目前,验证工作正在紧张有序地进行,预计2022年年底,杰发科技功能安全MCU-AC7840x将正式量产。AC7840X是基于ARM® Cortex-M4F内核的车规级MCU,符合ISO26262功能安全ASIL-B,支持AUTOSAR V4.3,提供MCAL及配置工具;支持SHE,支持通信加密及安全启动,并且AC7840x系列拥有更大Flash与更多的引脚。
对于十余年来一直专注于汽车电子芯片设计领域的杰发科技,自公司成立以来,始终将产品安全放在首位。2018年杰发科技量产了国内首颗车规级MCU-AC7811;2020年,第二代车规MCU-AC7801x量产。同期,杰发科技已提前为下一代功能安全MCU做了完善的部署,按照ISO 26262:2018标准要求,建立起完善的符合汽车功能安全最高等级的产品开发流程体系,成立了经验丰富的功能安全认证团队。目前,杰发科技已完成功能安全阶段性评估,产品功能认证正在进行中。

图:杰发科技已完成功能安全阶段性评估报告
众所周知,在车用芯片领域,通过AEC-Q汽车电子元器件可靠性检测标准是进入该领域的关键一步。但随着汽车“新四化”的发展,汽车电子电气系统集成度与复杂度越来越高,通过严苛的功能安全标准ISO 26262 ASIL认证已成为时下“上车”的准入规则。
ISO 26262是指汽车电子电气相关的“功能安全”标准,该标准于2011年11月正式发布,2018年推出了第二版,追加了半导体指南,对产品所使用的半导体元器件的具体安全机制增加了新的规定。ISO 26262是一套复杂的认证体系,主要有两方面,一是生产流程认证;二是产品功能认证。要求安全机制符合ASIL各等级认证,ASIL可分为4个等级:A、B、C、D,由低到高,主要根据对人身安全的重要性划分。ASIL等级决定了对系统安全性的要求,等级越高,对系统的安全性要求越高,意味着硬件的诊断覆盖率越高,开发流程越严格,相应的开发成本增加、周期延长,技术要求更严格等。

图:车辆内部的不同组件需要不同的功能安全级别
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