乌俄战争恐致芯片供应转向 印度汽车业有望受惠

亚洲供应链受到疫情影响时而受到冲击，乌俄战争进一步为电子供应链增添新的变量，印度电子及汽车已因半导体等零组件短缺而使订单无法顺利消化，而汽车业者希望战事能至少缓解印度车用芯片短缺的问题。

Financial Express报导，由於乌俄战争冲击半导体原料供应，因此高端NB等待期已大幅拉长，并未在印度组装NB的苹果(Apple)影响最大，但即使是在印度组装的戴尔(Dell)、惠普(HP)或联想仍面临部分零组件短缺的问题。

芯片、电源管理芯片、显示器都有短缺的问题，这部分除航运及物流受阻外，也有部分原因出自位於国内的部分工厂因为疫情而停产，而乌俄战争影响氖、四氟化碳、钯、镍、铑、钛等可能影响半导体制造的原料供应。

报导引述不具名分析师说法表示，供应短缺情形恐怕无法在4~5个月内缓解，如果战事持续，短缺问题可能会进一步恶化。

除消费性电子外，近年饱受芯片短缺所苦的印度汽车产业影响尤其明显。Economic Times与Hindustan Times报导，印度车辆经销商协会(FADA)表示，已将乌俄战争对印度汽车业的看法从中立改为负面，协会担心，乌俄战争可能对乘用车领域造成新的供应问题。

FADA表示，虽然近期二轮车销售因为农村买气变差、在家上班以及油价上扬等因素而受挫，乘用车市场则消费畅旺，但半导体等零组件短缺却造成产品供不应求，以致等待期始终没有缩短。

尽管如此，印度方面也认为，如果乌俄战事徘徊不去，反而可能造成芯片供应转向，使印度汽车业反而受惠。

Economic Times指出，俄罗斯是Skoda第二大市场，也是起亚(Kia)及雷诺(Renault)的前三大市场，如果汽车业者无法出货给俄罗斯，部分芯片可能转供至印度市场。Renault India总经理Venkatram Mamillapalle表示，转供不会发生这麽快，但若4月战争还没结束，可能会有部分原本要出口至俄罗斯的芯片转供至印度。

标准普尔全球移动(S&P Global Mobility)助理董事Gaurav Vangaal表示，局势瞬息万变，印度是否会从乌俄战争中受惠端视冲突持续多久，如果冲击未缓和，业者可能重新配置芯片供应市场，但也不排除供应链中断影响印度货源的情形。

责任编辑：舒能翊