丰田以应急系统重启生产线 事态究明尚要1~2周

日本汽车大厂丰田汽车(Toyota Motor)，与旗下约400间Tier 1供应链业者，受勒索软件攻击被迫停工2日事件，丰田宣布生产线在2022年3月2日重启，但这是利用临时建构的新系统连线，既有系统复原估计尚需1～2周，因此被入侵的小岛压制工业(Kojima Industries)，迄截稿为止对外网站仍无法连线，网络尚未复原。

这次事件迄今影响丰田产能相当於月产能的4～5%、1.3万辆汽车，相关的日野汽车(Hino Motors)与大发工业(Daihatsu Motor)减产车辆数均不到1,000辆，对汽车生产交货影响微小；但IoT时代供应链网安体系的问题，以及单一厂商停产而库存无法支应的瓶颈，再度被提出检讨。

根据日本经济新闻(Nikkei)报导，事件至少可溯及2022年2月10日，当时丰田集团内厂商联络下订单用电子数据交换系统(EDI)维护厂发出警告，有不明使用者伪装系统管理者发出邮件，接着就是26日小岛发现被入侵，并收到威胁信，在27日断网避免灾情扩大。

目前丰田集团、当地的日本爱知县警察单位、以及日本政府，都开始调查犯人与其动机，是否受乌克兰战争对俄制裁影响，又或是不具名网安企业的说法，国际黑客集团从2022年1月起锁定多间日本企业，小岛便在攻击名单上。

丰田集团除立即建构替代的网络系统外，同时整个供应链也紧急进行网络防护等级升级作业，并进行後续检讨。

责任编辑：张兴民