丰田印度大转型计划 2022年推新油电混合车

日本丰田汽车(Toyota Motor)和印度Kirloskar Group的合资公司Toyota Kirloskar Motor计划，将针对2022年印度市场推出一款全新的油电混合动力中型休旅车(SUV)，是丰田欲在未来2年推出6款新车以全面改造其产品组合的大跃进(Big Leap)计划中的一部分。

据The Economic Times报导，为了生产代号为D22的前述新款休旅车，丰田汽车自2021年12月25日起，关闭其位於印度邦加罗尔(Bengaluru)郊区Bidadi的燃油车工厂，将之改装为D22生产厂，并预订2022年2月4日重启产线。

国际顾问公司IHS Markit副总监Gaurav Vangaal表示，丰田将受益於其与铃木汽车(Suzuki Motor)缔结的全球电动车联盟夥伴关系，可望打入印度车市的多个关键子市场；估计丰田品牌未来5~7年在印度市场的年复合成长率(CAGR)，将高达25%。铃木印度子公司Maruti Suzuki是该国最大汽车制造商。

Vangaal表示，前述结盟关系为丰田提供其在印度市场所亟需的战略稳定性；丰田和铃木合作在多个子市场持续推出新车款，将可帮助丰田未来数年在印度夺取市占率。

定位为主流休旅车(mainstream SUV)的D22采用丰田开发的油电混合动力技术，将是丰田近5年来首款针对印度市场推出的全新多功能车款。Toyota Kirloskar Motor计划，一旦D22在印度和全球市场的销售成熟，就会在数年内将年产量扩大至20万辆，其中3分之1将是配备内燃机的油电混合动力版本。

丰田也将根据其与铃木的全球联盟协议，开始在印度生产供2家公司出口的车辆。丰田表示，该公司和铃木的结盟合作，是探索双方在环保和提升车辆安全领域合作机会的第一步，同时也将互相供应所需，满足不断变化的市场需求。

藉由D22进军主流休旅车子市场，将可提高丰田的印度生产设施利用率，因为提高产量可降低每单位的固定成本，将有助於提升丰田印度分公司的财务绩效。该公司过去3年一直面临财务压力，甚至在截至2022年3月底止的会计年度出现5年来的首度亏损。丰田印度分公司计划在2022年4月~2023年3月，生产7.7万辆Innova和Fortuner等2款燃油车，以及4.5万辆的D22和Maruti改版车款YFG。

责任编辑：张兴民